Egy tárcsa van, ez nem erőmű
A tányértárcsa pont olyan A lényeg, hogy nem síkba van a közepe meg a széle, hanem mint egy leveses mélytányér, a belseje "mélyebben" van!
Motorszerelés
- Téma indító Ablak Zsiráf
- Kezdés dátuma
Egy tárcsa van, ez nem erőmű
A tányértárcsa pont olyan A lényeg, hogy nem síkba van a közepe meg a széle, hanem mint egy leveses mélytányér, a belseje "mélyebben" van!
Z
zéé77
Vendég
Á értem!Azt fel lehet szabályozni,kiszedik a szegecseket és csak a sík tárcsa marad és azért szabályozzák,hogy egyenlő vastagságú legyen és ne legyen görbe.Majd újra szegecselik.
Akkor nem tom miért nem lehet, de azt mondta a csávesz, hogy nem lehet. Majd megkérdem, ha megyek, hogy mi is a pontos indok.
Azért mérd meg egy egyszerű tolómérővel a tárcsa vastagságát,és ha már 1mm-rel a megengedett vastagsága alatt van,akkor inkább dobd el...de ha nem,akkor valóban megéri inkább felszabályoztatni
Az a baj, hogy nem emlékszem pontosan hogy erre, vagy a hátsóra mondta Szacsa, hogy még gyári.
De azt tudom, hogy amikor legutóbb nézni akartam, hogy mennyire kopott a fékbetét és kerestem a kopásjelzőt (amit nem találtam meg) megnéztem a tárcsát is és azt hiszem erre mondják, hogy kezd "vállaosdni". A szélétől kb 1-2 mm-re már kopott, de a legszéle kintebb volt fél 1 mm-el. Mondjuk én nem forgattam a kereket, ahogy a szerelő, csak a harmadát tudtam így megnézni, de arra ez volt jellemző. Most, hogy bejelölte nekem a csávó láttam, hogy valahol a legszéléig kopott, van ahol meg amit írtam. Szerintem csereérett korú is már.
tt100
Motorbiciklista
Akkor kuka valóban,ne várj vele
Már berendelte a csávó és a motort is nála hagytam, mert azt mondta életveszélyes így járni, akkor meg minek kockáztassak
Csoda, hogy eddig megúsztam ez alatt a párezer km alatt ép bőrrel. Csak 3 nagyobb fékezésre emlékszem, abból 2 satu volt és nem csúsztam meg, amit emlegetett a csávó, hogy fentáll a veszélye! Mázli 
tt100
Motorbiciklista
Tessék akkor majd a leszerelt tárcsát szembetűnő helyre rakni a lakásba,hogy mindig emlékeztessen erre ...az én régi tárcsáim lábasalátétnek vannak használvaMár berendelte a csávó és a motort is nála hagytam, mert azt mondta életveszélyes így járni, akkor meg minek kockáztassak
Tessék akkor majd a leszerelt tárcsát szembetűnő helyre rakni a lakásba,hogy mindig emlékeztessen erre ...az én régi tárcsáim lábasalátétnek vannak használva
Mindenképpen megtartom, csak még nem tudom a sorsát
Z
zéé77
Vendég
Na azért nem életveszély az ilyen tárcsa,de ha van lóvé valóban nem árt kicserélni.A féktárcsák roppant sokat kibírnak,pl egy 3,5-ig koptatható tárcsát simán lelehet akár 1,8 mm-ig is koptatni és nem fog eltörni(kipróbáltam).Akkor gáz igazán,amikor a tárcsán lévő furatoktól hajszálrepedések indulnak a tárcsa széle felé,vagy egyik furattól a másik furat irányába.Anno a cbr-emen rohadt vállas volt a tárcsa,elvittem egy általam megbízhatónak ítélt szerelőhöz,aki azt mondta:"ha van rá pénzed cseréld majd ki,de simán elmotorozhatsz vele japánba új tárcsáért"
Hajos
Segédmotoros
Na azért nem életveszély az ilyen tárcsa,de ha van lóvé valóban nem árt kicserélni.A féktárcsák roppant sokat kibírnak,pl egy 3,5-ig koptatható tárcsát simán lelehet akár 1,8 mm-ig is koptatni és nem fog eltörni(kipróbáltam).Akkor gáz igazán,amikor a tárcsán lévő furatoktól hajszálrepedések indulnak a tárcsa széle felé,vagy egyik furattól a másik furat irányába.Anno a cbr-emen rohadt vállas volt a tárcsa,elvittem egy általam megbízhatónak ítélt szerelőhöz,aki azt mondta:"ha van rá pénzed cseréld majd ki,de simán elmotorozhatsz vele japánba új tárcsáért"
Bingo
Hajos
Segédmotoros
Na azért nem életveszély az ilyen tárcsa,de ha van lóvé valóban nem árt kicserélni.A féktárcsák roppant sokat kibírnak,pl egy 3,5-ig koptatható tárcsát simán lelehet akár 1,8 mm-ig is koptatni és nem fog eltörni(kipróbáltam).Akkor gáz igazán,amikor a tárcsán lévő furatoktól hajszálrepedések indulnak a tárcsa széle felé,vagy egyik furattól a másik furat irányába.Anno a cbr-emen rohadt vállas volt a tárcsa,elvittem egy általam megbízhatónak ítélt szerelőhöz,aki azt mondta:"ha van rá pénzed cseréld majd ki,de simán elmotorozhatsz vele japánba új tárcsáért"
Ne rontsd a szerelök üzletet.Halaisten mindig van ilyen azert nem hallnak ehen.
Na azért nem életveszély az ilyen tárcsa,de ha van lóvé valóban nem árt kicserélni.A féktárcsák roppant sokat kibírnak,pl egy 3,5-ig koptatható tárcsát simán lelehet akár 1,8 mm-ig is koptatni és nem fog eltörni(kipróbáltam).Akkor gáz igazán,amikor a tárcsán lévő furatoktól hajszálrepedések indulnak a tárcsa széle felé,vagy egyik furattól a másik furat irányába.Anno a cbr-emen rohadt vállas volt a tárcsa,elvittem egy általam megbízhatónak ítélt szerelőhöz,aki azt mondta:"ha van rá pénzed cseréld majd ki,de simán elmotorozhatsz vele japánba új tárcsáért"
Akkor majd szépen leméretem, ha megyek hogy 4,5 legyen és még jobban egyen a méreg
B
_Bq_
Vendég
Ha már magamtól is érzem, hogy lüktet az első fék fékezéskor, és amúgy a GSX1400-asoknál többször előfordult, hogy deformálódott az első tárcsa, plusz az egyik tárcsán a szegecsek fele olyan laza, hogy kézzel megforgatom a helyén, akkor azért nem baj, ha kicserélem?
Z
zéé77
Vendég
mind ezt mennyi km után?Ha már magamtól is érzem, hogy lüktet az első fék fékezéskor, és amúgy a GSX1400-asoknál többször előfordult, hogy deformálódott az első tárcsa, plusz az egyik tárcsán a szegecsek fele olyan laza, hogy kézzel megforgatom a helyén, akkor azért nem baj, ha kicserélem?
Hajos
Segédmotoros
Ha már magamtól is érzem, hogy lüktet az első fék fékezéskor, és amúgy a GSX1400-asoknál többször előfordult, hogy deformálódott az első tárcsa, plusz az egyik tárcsán a szegecsek fele olyan laza, hogy kézzel megforgatom a helyén, akkor azért nem baj, ha kicserélem?
Nem csak azon a ZX 10 en is elöfordul de csak akkor ha nagyon meleg a fel es megallsz mondjuk hosszu pirosnal behuzott fekkel.Sajnos ez Kawa betegseg
Z
zéé77
Vendég
Mozgó szegecs:mentem annó egy jó ismerősöm verseny Husaberg-jével,volt benne tán' 15 üzemóra és úgy lógtak a szegecsek,hogy simán megráztad rajta a tárcsát,ennek ellenére elég volt két ujjal egy picit húzni és az egekbe emelte a seggét.Nem volt rossz fíling'.
B
_Bq_
Vendég
Kb. 60ezer. Annyi alatt sz*rabb fékbetét akár a tárcsát is megeszi, úgyhogy annyira azért nem keseredtem el...
Mozgó szegecs:mentem annó egy jó ismerősöm verseny Husaberg-jével,volt benne tán' 15 üzemóra és úgy lógtak a szegecsek,hogy simán megráztad rajta a tárcsát,ennek ellenére elég volt két ujjal egy picit húzni és az egekbe emelte a seggét.Nem volt rossz fíling'.
A verseny tárcsákat amúgy is lazábbra szegecselik, úgy tudom
De amúgy a lazulás nem is aggasztott volna, ha mindegyik szegecs olyan, nem csak a fele, és nem csak az egyik tárcsán...
Z
zéé77
Vendég
60 ezrenként beleférKb. 60ezer. Annyi alatt sz*rabb fékbetét akár a tárcsát is megeszi, úgyhogy annyira azért nem kese
A verseny tárcsákat amúgy is lazábbra szegecselik, úgy tudom
tt100
Motorbiciklista
Ez mind oké,hogy nem feltétlen törik,meg szar egy tárcsa,ha vékonyra kopott már,de itt vegyük azt is figyelembe,hogy Babulu azért mégiscsak kezdő,meg kicsit cidris is,és ha a fejében az a tudat van,hogy kopottak a tárcsái,akkor ez rányomja a bélyegét a motorozására,nem lesz kellő biztonságérzete...szóval,cseréld csak le azt a tárcsát Babulu
Legújabb blogbejegyzések
-
Vezetéstechnika és a PirosHollnap megyek a Fullcontroll tréningjére, Gönyűre. Valamelyik ismerős...- Yamina
- Frissítve:
-
Hanumankid a halálfalonA fiam találta ezt a remekművet, ami talán valakinek zeneileg is...- NaNa
- Frissítve:
-
37/2024 Kitört a zimankó, a garázsban maradtak a motorokAz előző héten még kánikula volt, aztán egyik napról a másikra kitört...
- NaNa
- Frissítve:
-
36/2024 Petős motorozásA héten mindenfele jöttem-mentem a Honda CL500-zal, amikor a gyerekek...
- NaNa
- Frissítve:
-
