Ó ez velem is előfordult még a wolfieval, még amikor csak párban mertem motorozni SZMS díszkíséretével. Egyszer kimentünk Erzsébetre, nekem is lakik ott egy barátnőm, neki is, megbeszéltük, hogy szétválunk, nemsokára találkozunk egy előre megbeszélt ponton. Meglátogattam a barátnőmet, aki pont az akkor friss pasijával sétálgatott, beszélgettünk egy jót, persze mindenkinek leesett az álla, hogy milyen vagány motoros csaj vagyok... Aztán indulnék tovább, felszállok, nem indul. Megint próbálnám, megint lefullad. Benzincsapot ellenőriztem (ekkor már rutinos voltamErősen gondolkodóba estem az eseteiteket olvasva és arra jutottam, hogy én még sosem jártam így Subával. Az ok egyszerű, sztenderen nem indít egyesben, csak üresben. Mákom van.úgy már jártam, hogy behúzott kuplunggal álltam egyesben, sztender kilök, motor leáll. Ott agyaltam, hogy oké, le akartam állítani, de most mi van, hát én még hozzá sem nyúltam se a vészleállítóhoz, se a kulcshoz? Ja! Sztender.
) minden rendben, mégsem indul. Kétségbeesetten hívtam SZMSt, ő susogta a telefonba, hogy sztender... Na, okos lány, vertem a homlokom(mentségemre legyen mondva, hogy én full nem-motoros közegből jöttem, az oktatómotoron sem volt ilyen feature (hm, az is kawasaki volt...), soha senki nem mondta korábban, hogy egyesben nem szeretik a sztendert
Kismilliónyi embert láttam ezt a hibát véteni, de szerintem senki nem tudja megszokni. 10-ből 1x lenn marad az a kis köcsög. 
Nem baj, most megint sötétben járok (közvilágítás két kilométeren belül sehol), arról tuti eszembe jut
Igen, a Yaris szokása, tudod női autóEngem kifejezetten idegesített a Yaris azon szokása, hogy sípol, ha világító fénnyel szedem ki a kulcsot - azért bezzeg véletlen se szólna, hogy kapcsoljam föl a fényt, ha elindultam
Ezért van az is, hogy amikor 0 km a megtehető út, akkor kapcsol tartalékra, azaz van még 10 liter benne. Mondjuk páromé volt a kocsi, jellemzően ő vezette, s ilyenkor amikor sípolt mindig megszólaltam, hogy lámpa Ennek már annyira nem örült 
úgy emléxem, a céges Doblomban anno úgy volt, hogy ha levettem a gyújtást, lekapcsolta a lámpákat... mennyivel praktikusabb megoldás, mint a sípolás?!?!? (a Swiftemben például az dühít még halálra, hogy ha benne hagyom a kulcsot, de kinyitom az autót, akkor is sípolni kezd... amikor például 40 fokban várok valakit, vagy sorompót kapok, és kiszállni nem akarok, csak az ajtót nyitom ki, hogy valami lég jöjjön be, akkor ki kell vennem belőle a kulcsot és letenni valahová, aztán meg keresgélni, bedugni, ha bekattant a kormányzár, azzal játszani, Istenem, miért?????????Igen, a Yaris szokása, tudod női autó
)
úgy emléxem, a céges Doblomban anno úgy volt, hogy ha levettem a gyújtást, lekapcsolta a lámpákat... mennyivel praktikusabb megoldás, mint a sípolás?!?!? (a Swiftemben például az dühít még halálra, hogy ha benne hagyom a kulcsot, de kinyitom az autót, akkor is sípolni kezd... amikor például 40 fokban várok valakit, vagy sorompót kapok, és kiszállni nem akarok, csak az ajtót nyitom ki, hogy valami lég jöjjön be, akkor ki kell vennem belőle a kulcsot és letenni valahová, aztán meg keresgélni, bedugni, ha bekattant a kormányzár, azzal játszani, Istenem, miért?????????
Szerintem, hogy ne zárd be a kulcsot.(a Swiftemben például az dühít még halálra, hogy ha benne hagyom a kulcsot, de kinyitom az autót, akkor is sípolni kezd... amikor például 40 fokban várok valakit, vagy sorompót kapok, és kiszállni nem akarok, csak az ajtót nyitom ki, hogy valami lég jöjjön be, akkor ki kell vennem belőle a kulcsot és letenni valahová, aztán meg keresgélni, bedugni, ha bekattant a kormányzár, azzal játszani, Istenem, miért?????????
)
Szerintem úgy gondolták, hogy amikor visszaengedik akkor ugrik egyet és lefulladAz enyém úgy van, hogy kocsi leállít, kulcs kihúz (semmi sipolás hiába rajta a lámpa) majd amikor az ajtót kinyitom akkor kezd visítani hogy rajta hagytam a lámpát... Szerintem ez egész jó megoldás.
A korábbiakkal kapcsolatban meg az én Hondám lehajtott stendernél üresben beindul, sebességben lefullad akkor is ha be van húzva a kuplung. Indítózni meg valamiért én is kuplungbehúzva indítózom mindig, pedig soha senki nem mondta hogy ez miért meg hogy egyáltalán jó a vasnak... (Ráéreztem?!...)
Fullasztott le engem is amúgy, mert elfelejtettem felhajtani, majd egyesbe raktam hogy akkor én indulok... De én ennek örülök, nálam a murván lehet kanyar se kéne, csak egy nagyobb kő amiben megakad és ha az nem feljhajtja már repülnék is. Azt meg hogy esetleg azért nem indul a motor mert sebességben van és lent a sztender rögtön levágtam eddig mindig az első meg nem nyikkanós próbálkozás után, de tény hogy kevés ilyen eset van, mert alapból üresben szokásom hagyni. (Na mondjuk mióta kikötöttem a riasztót (rosszalkodott) azóta munkahely elött, egyesben, a gyorsleállító gombot felnyomva szoktam lerakni, valami fura okból ettől úgy érzem legalább a lúzer tolvajoktól megvédtem... hülyeség, tudom
Az nekem nagyon furi hogy kuplungot behúzva indításnál ugrik a motorotok... Tuti nem az a gáz hogy nem emel ki teljesen a kuplung?????
A 2001-es Swiftem is csak sípolni tud, a Doblo is ezen évjárat volt, szóval nem feltétlenül korfüggő... véletlenül sem a Yarist akartam bántani, bocsánat, h így jött leAz a dobló mikori? Mert a Yaris '90-es évekbeli fejlesztés... Nem vitatom, hogy vannak jobb megoldások
Általában a logikátlan megoldásokat nem értékelem, amikor praktikusabbak is rendelkezésre állnak már...Tudom én, hogy azért van, csak a logikáját nem értem: mégis hogy' a viharba' zárnám már be a kulcsot, ami a gyújtáskapcsolóban van???? Akkor mivel zárom be???? Nem tudok olyan életszerű szituációt elképzelni (de valójában életszerűtlent se), amikor ez sikerülne...Szerintem, hogy ne zárd be a kulcsot.
A sípoló a kesztyűtartó mögött/balra mellet van. Le kell húzni a csatlakozót és vége a sípolásnak.
Nem, tényleg indításkor ugrik egy kicsinykét. De tényleg csak kicsit. Majd tavasszal ránézek a kuplungra, de szerintem nincs vele bibi, mert amúgy mindig, minden pöpecül működik a drágánSzerintem úgy gondolták, hogy amikor visszaengedik akkor ugrik egyet és lefullad
Szerintem nekem akkor buta autóm van (vagy éppenséggel nagyon is okos
) még sosem gondolt ilyet Valószínűleg az egyszerű, mezei mechanikus központi zárnak és a riasztó hiányának is betudható ez... 
