Motorszerelés

bae · 2008 Augusztus 30

Zöld Penész írta:
De azért nézd meg a fékpedált is! Nincs a rajta valami nehezék ami nyomja lefelé!

köhömmm köhömmmm ja biztos rajtamaradt a lába nem ?

Hermione · 2008 Augusztus 30

Viccet félretéve.
Lehúztam a fékkarnál lévő csokit és úgy is világít.
De mi a qrva anyja ér össze, mikor hozzá sem értem.
Ráadásul a 3 vezeték egy burkolatban fut.
Ez kész agyrém.

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Viccet félretéve.
Lehúztam a fékkarnál lévő csokit és úgy is világít.
De mi a qrva anyja ér össze, mikor hozzá sem értem.
Ráadásul a 3 vezeték egy burkolatban fut.
Ez kész agyrém.

Na most akkor menj szépen végig a vezetéken és mond el hogy mit látsz vagy vidd oda a webkamerádat!

Kérdés!!!
Hátul izzó van vagy led?

Hermione · 2008 Augusztus 30

Led.
Figyelj csak. Ezt csináltam végig, csak nem tettem rá új undertail-t.
Remélem tudsz angolul, mert én nem nagyon.
Remélem te érted miről van szó.
http://www.svmedia.hu/tudasbazis.htm

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Led.
Figyelj csak. Ezt csináltam végig, csak nem tettem rá új undertail-t.
Remélem tudsz angolul, mert én nem nagyon.
Remélem te érted miről van szó.
http://www.svmedia.hu/tudasbazis.htm

Ezt kár volt megmutatnod!

Végignézted a kábelköteget?

Hermione · 2008 Augusztus 30

Könyörgöm melyiket? Ami végig fut a tank alatt es még véletlenül sem lehet hozzáférni.
Vagy a 3 szál a kábelköteg?

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Könyörgöm melyiket? Ami végig fut a tank alatt es még véletlenül sem lehet hozzáférni.
Vagy a 3 szál a kábelköteg?

Csak ott kell megnézni ahol szereltél ma!

Nem valószínű, hogy máshol magától tönkremegy!
Ha a féknek van biztije vedd ki és nézd meg, hogy akkor is világít-e!

Hermione · 2008 Augusztus 30

Jelentem nincs biztosítéka a féklámpának, sem aminek a hátsó lámpához köze lenne.
És nem látszik semmi a vezetékeken.

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Jelentem nincs biztosítéka a féklámpának, sem aminek a hátsó lámpához köze lenne.
És nem látszik semmi a vezetékeken.

Az index is cserélve lett a rendszámtartóval együtt?

Hermione · 2008 Augusztus 30

Igen az index ki lett cserélve, de már próbáltam, hogy kiiktatom és ugyan az. A rendszámtábla tartót végül nem tettem fel, hanem a rendszámot odacsavaroztam a műanyaghoz. Csak úgy mezei.

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Igen az index ki lett cserélve, de már próbáltam, hogy kiiktatom és ugyan az. A rendszámtábla tartót végül nem tettem fel, hanem a rendszámot odacsavaroztam a műanyaghoz. Csak úgy mezei.

1. Hogyan iktattad ki?
2. A kábelek ,hogy mennek a féklámpához és az indexhez?

bupu · 2008 Augusztus 30

Zöld Penész írta:
Az index is cserélve lett a rendszámtartóval együtt?

Te inkább ugorj le hozzá mielőtt kárt tesz magában, olyan mintha nekem magyaráznád a főzést

Úgy is ismered darabjait a pacinak

Hermione · 2008 Augusztus 30

Lehúztam a csokit.
Külön-külön.

Zöld Piszok · 2008 Augusztus 30

Hermione írta:
Lehúztam a csokit.
Külön-külön.

dobd át magad msnre mert ez lassú

Gabsic · 2008 Augusztus 30

macs írta:
Segítséget kérnék, remélem házilag megoldható... Ma mentem volna gurulni egy kört, de 1 - 2 km után Nyuszika rángatni kezdett (úgy, ahogy az autók rángatóznak, ha nincs benzin) , majd leállt. Beindítottam, újabb km, majd megint rángat, leáll. Nagy nehezen visszahoztam a garázshoz, saját lábán. Nézem mi van, és felkeltette a figyelmemet, hogy a benzincsőben van valami. Benzincső leszed, kiönt, az a valami nem tudom kijött-e belőle, mert hiába tapicskoltam át a területet, nem találtam meg. Utána Nyuszi már nem is indult, bár lehet, csak azért, mert a karbi megszívta magát, ilyenkor pihi kell neki. Benzin van benne, bár nem túl sok.
Lehet, hogy több olyan valami is volt, eltömődött volna? Mit nézzek meg?

Teszek képet, bekarikáztam azt a valamit.

Ha jól értelmezem, a Jawa Musztáng nevű rettenetről van szó.
Először is: Musztáng az csavarhúzóval megy! Ez egy alapszabály, kb olyan fontossággal bír mint h benzin kell bele. Noshát, csavarhúzó elő, karbi oldalán 2 db réz csavart látsz. Ezek a fúvókák. Kicsavarod, aztán vagy kifújod, vagy pl valamilyen puha valamivel, pl régi fogkefe sörtéje vagy bármi hasoló, megturkálod (vas dróttal ne!!! tűvel ne!!!!). Visszacsavarod, aztán jó esetben újra megy. Egy darabig. Aztán kezded előlről. Aztán majd ráunsz. Ideges leszel. Ekkor már nem fogsz ilyennel vacakolni, egyszerűbb lesz kb 40-nél mikor érzed hogy valami nem ok, akkor gyorsan visszakúrni egyesbe, kuplungot kivágni, gázt megrángatni, aztán jó esetben kiszívta a szennyeződést he nem volt túl nagy/kemény. Aztán majd egy ilyennél leszakad egy darab a dugattyúból. És akkor te is mérhetlen megnyugvást fogsz érezni.
DE ne szaladjunk ennyire előre!
Ha a fúvóka tisztítás nem segít, akkor gyertyát meglesni, esetleg cserélni.
Más szerelést hirtelen nem javaslok, majd meglátjuk mire jutsz.

Mindenesetre most nem kötekedni akarok vagy leszólni a Nyuszikádat, de már láttam jópár Mussztángot, de olyat ami megbízhatóan megy, olyat még egyet sem. Ez arra jó hogy megtanulj szerelni. Nekem arra tökéletes volt. De közlekedési eszköznek úgy, hogy azt várod tőle hogy elvigyen A-ból B-be nap mint nap, arra nem igazán lesz alkalmas. Szenvedtem vele én is eleget, tologattam haza jópárszor, először még lelkesen, aztán egyre jobban megutáltam. Aztán eladtam, a gyerek ment vele kb 10 km-t aztán azóta is (kb 5 éve) ott támaszja a musztáng a kerítést. A gyerek nem volt olyan kitartó, mint én

De Neked azért sok sikert a javításhoz, és bocsi mégegyszer, nem elkeseríteni akarlak, csak a tapasztalatomat írtam le. Ha nem indulna, tanácsot azért tudok még adni, hátha segít...

bae · 2008 Augusztus 30

Gabsic írta:
Ha jól értelmezem, a Jawa Musztáng nevű rettenetről van szó.
Először is: Musztáng az csavarhúzóval megy! Ez egy alapszabály, kb olyan fontossággal bír mint h benzin kell bele. Noshát, csavarhúzó elő, karbi oldalán 2 db réz csavart látsz. Ezek a fúvókák. Kicsavarod, aztán vagy kifújod, vagy pl valamilyen puha valamivel, pl régi fogkefe sörtéje vagy bármi hasoló, megturkálod (vas dróttal ne!!! tűvel ne!!!!). Visszacsavarod, aztán jó esetben újra megy. Egy darabig. Aztán kezded előlről. Aztán majd ráunsz. Ideges leszel. Ekkor már nem fogsz ilyennel vacakolni, egyszerűbb lesz kb 40-nél mikor érzed hogy valami nem ok, akkor gyorsan visszakúrni egyesbe, kuplungot kivágni, gázt megrángatni, aztán jó esetben kiszívta a szennyeződést he nem volt túl nagy/kemény. Aztán majd egy ilyennél leszakad egy darab a dugattyúból. És akkor te is mérhetlen megnyugvást fogsz érezni.
DE ne szaladjunk ennyire előre!
Ha a fúvóka tisztítás nem segít, akkor gyertyát meglesni, esetleg cserélni.
Más szerelést hirtelen nem javaslok, majd meglátjuk mire jutsz.

Mindenesetre most nem kötekedni akarok vagy leszólni a Nyuszikádat, de már láttam jópár Mussztángot, de olyat ami megbízhatóan megy, olyat még egyet sem. Ez arra jó hogy megtanulj szerelni. Nekem arra tökéletes volt. De közlekedési eszköznek úgy, hogy azt várod tőle hogy elvigyen A-ból B-be nap mint nap, arra nem igazán lesz alkalmas. Szenvedtem vele én is eleget, tologattam haza jópárszor, először még lelkesen, aztán egyre jobban megutáltam. Aztán eladtam, a gyerek ment vele kb 10 km-t aztán azóta is (kb 5 éve) ott támaszja a musztáng a kerítést. A gyerek nem volt olyan kitartó, mint én
De Neked azért sok sikert a javításhoz, és bocsi mégegyszer, nem elkeseríteni akarlak, csak a tapasztalatomat írtam le. Ha nem indulna, tanácsot azért tudok még adni, hátha segít...

Át ne verd a tolmácsomat Gabó

(macsom fordít nekem :love:

)

Gabsic · 2008 Augusztus 30

bae írta:
Át ne verd a tolmácsomat Gabó
(macsom fordít nekem )

Nem szeretném átverni!

Próbálok valamit segíteni, mert tudom mekkorákat lehet vele szívni

Fordítani nem mertem ajánlkozni, mert a nyelvvizsgám meg a fordítóversenyes okleveleim megvannak még, de a nyelvtudásom már nincs

bae · 2008 Augusztus 30

Gabsic írta:
Nem szeretném átverni! Próbálok valamit segíteni, mert tudom mekkorákat lehet vele szívni

Fordítani nem mertem ajánlkozni, mert a nyelvvizsgám meg a fordítóversenyes okleveleim megvannak még, de a nyelvtudásom már nincs

Na jó nem is feltételeztem ilyesmit csak muszáj volt ma is beszólni kicsit neked :jo

Az bizti hogy a mustáng sz.pat.s ! Volt egy ismerősöm ..az övé kályhaezüsttel volt lefújva :bang:

Jeges · 2008 Augusztus 30

Nálunk, annak idején az a rigákon és egyéb hasonló szerzeteken volt az optikai tuning a kályhaezüst...

(szép felni rulz...

)

bae írta:
Na jó nem is feltételeztem ilyesmit csak muszáj volt ma is beszólni kicsit neked :jo

Az bizti hogy a mustáng sz.pat.s ! Volt egy ismerősöm ..az övé kályhaezüsttel volt lefújva

Gabsic · 2008 Augusztus 30

bae írta:
Na jó nem is feltételeztem ilyesmit csak muszáj volt ma is beszólni kicsit neked :jo

Az bizti hogy a mustáng sz.pat.s ! Volt egy ismerősöm ..az övé kályhaezüsttel volt lefújva

Akkor az enyém volt a toptuning

Az keréktárcsa-ezüsttel volt felfújva. Aztán rövidesen kiderült (kb 3 óra múlva) hogy az nem benzinálló. Szóval a tankról foltokban lejött. Alatta meg világított a bilikék szín. Erre ment a matt fekete spré, ami jól megfolyt, meg a foltoknál hólyagos lett. :bang:

DE ez kellett ahhoz, hogy utána a Zündappot már szépre le tudjam fújni Neoluxxal.

Motorszerelés

R.I.P. :(

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

Gyalog

nem normális :D

A CsaM legzöldebb segge

Gyalog

R.I.P. :(

Gyalog

R.I.P. :(

Gyalog

Gyalog