Miért egyből sportmotorral kezdenél?Kawasaki Ninja 250R-ről vélemény, tapasztalat? Nyilatkozik valaki?
Az a kisninja meg 150 körül elfogy. 250-es az. Nekem az idomossággal lenne csak gondom. De kinek a pap, kinek a paplan
Nem attól lesz egy motor kezdő, hogy mennyi a végsebessége, szerintem 
Nem tudom, kezdő motornak még mindig a GS-t tartom a legjobbnak, nem azért mert azom van, de alacsony, jól kezelhető, minden utcasarkon találhatsz hozzá alkatrészt és a 35 kW miatt A2-vel is vezethető.
Nem a motorozásról szól, de én tegnap láttam és nagyon tetszett: http://www.ted.com/talks/diana_nyad_never_ever_give_up.htmlKérem kérem!!!
Cserébe viszont nem "menők", ez tény.
A kis Ninja nem rossz motor.Ha Suzuki DR en gondolkodsz akkor a 350-es a legjobb.Arra is gondolj hogy ha turazni mesz tarsasaggal ne keljen mindenkinek miattad 80 nal menni.Na meg hamar kinövöd es akkor motor csere gondja szakad a nyakadba.Olyat vegyel amit par evig tudsz hasznalni tetszik jol erzed magad rajta na es amit a penztarcad megenged.
Egyetértek Veled, de te meg fogadd el, hogy a nők különbözőek. Másképpen gondolkodnak és cselekednek. Szeretjük túlbonyolítani és problémát csinálni magunknak ha nincs
Érdemes ilyeneket is mérlegelni. Én nem vennék 250-esnél kisebbet, mint ahogy nem is vettem meg én se a 125-ös CBF-et, pedig nagyon szerelmetes voltam
) egy kiforrott, elnyűhetetlen konstrukció Nem azzal van a baj, hogy 40 pacit paszíroztak a 250 ccm-be, mert itt két henger van s gyakorlatilag majdnem akkorák mint egy sor4 600-as. A betegség ott kezdődik, hogy 250 ccm és 4 henger És a vicc, hogy bírja, pedig elforog az 16000-et is. Sőt, szerintem megbízhatóbb 1-1 modern kori társánál. Na erre varrjál gombot 
na látod, Hajós, ezért NŐI motoros oldal ez, mert mi nők ilyen "felesleges mellébeszélős" válaszokra vágyunk, nem ilyen férfiaggyal kiötlött észosztásokra
Kérdezd meg Suzannét, melyikünk válaszát érezte hasznosabbnak, melyik adott neki több reményt, biztatást: a mi mellébeszélőseink, vagy a Te kinyilatkoztatás-szerű okosságod
A CBF125 sajnos nagyon érezteti az árát. Én azért sem javasolnám, meg azért sem mert városba, max elővárosba való.
A párom vett egy WR250-et, ez a 4. és legkisebb motorja. Azért vette meg, mert a megtett km-ek nagy %-át városban és rövidebb túrákon eszközöli. De azért egy Hajmáskér Bp. oda vissza rendesen megdolgoztatta mindenét. És nem azért mert csak 250-es és 150 a vége. Hanem mert marha kényelmetlen az a kis keskeny ülésnek csúfolt valami
max 800 ezerért lehet mostanság venni de ugyan olyan állapotban lévők vannak 600-ért is pár karcolással kisebb sérülésekkel akár 400-500 körül is lehet már szerezni ha szerencséje van valakinek nagyobb sérüléssel 300 ezer de olyat nem akarok venni. Azért kérdeztem it is rá, hogy milyen mert eddig csak 2 nő véleményét láttam szerencsére ebből 1 kb olyan alacsony volt mint én, ő nagyon dicsérte. És végül, de nem utolsó sorban tetszik is.
Ha alcsony vagy, akkor nem hiszem, hogy leérnél egy enduróról.Ezért is érdeklődtem inkább a kis tini Ninja után
Az a sok kis apró infó, az nagyon fontos a csajoknak/kezdőknek - láttam már srácot aki bújta az itteni kezdő rovatokat, inkább hozzászólás nélkül, merthogy az "ciki"na látod, Hajós, ezért NŐI motoros oldal ez, mert mi nők ilyen "felesleges mellébeszélős" válaszokra vágyunk, nem ilyen férfiaggyal kiötlött észosztásokra
. A kezdők vergődésére a "nenyávogjámá" ismétlése édeskevés. Ami neked egyértelmű, az neki még az életét jelentheti. Nem lesz tőle senki se kevesebb, ha megválaszolja a felmerülő akár elsőre botornak tűnő kérdéseket. Valamikor te is elkezdted és ne feledd, teljesen másként. Mások voltak a közlekedésben résztvevő teljesítmények. Mind autó, mind motor oldalon. Most már nincs meg a babettától induló fokozatosság, így aki rögtön egy 250-es, neadjisten akár hatszázas, és már lelkesebb vasacskára ül, nem baj ha tisztába kerül azzal hogy mi vár rá, vagy a felmerülő apróságokból hogy ne legyen nagyobb életre szóló perec.
És arról, hogy ér le?
