Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

KéRdésEs SZituációk...

NaNa én is ilyen véleményen vagyok, de miután ma majdnem belénkjöttek így azért elbizonytalanodtam... Mert a Volvós bácsi még meg is akarta magyarázni a (szerintem) hülyeségét, így elküldtük még egy körre, hogy nézze meg abból a szemszögből is. :D
De biztos akkor is csak azt látta, hogy neki van igaza, mert ott az elsőbbségadás tábla, csak szerintem az nem arra vonatkozik a sávok miatt.
 
Bayarda írta:
Ismeri és emlékszik valaki a Lánchíd pesti hídfőjénél levő körforgalmat/-ra? Van a körforgalom, de pl. szemben becsatlakozik a József Attila út forgalma. Ott egy elsőbbségadás tábla. Kinek van elsőbbsége a belső sávban? Mert állítólag az útfelfestés kanyarodik és aki a körforgalomban a jobbszélső sávban van, annak meg kell állni, de a belsőben nem? Akiket én kérdeztem mindenki mást mond...
Szóljatok ha nem voltam világos, remélem aki ismeri azt a részt az érti!
Kattints a kibontásához...

Szerintem az a körforgalom amiről beszélsz a Duna túlpartján van, nem? [Clark Ádám tér]
A pesti oldalon nincs körforgalom tudtommal...bár tévedhetek.
A pesti oldalt még nem figyeltem meg jobban, csak rutinból megyek, de sztem ha van elsőbbségadás tábla, akkor az nem csak egy sávra vonatkozik...
 
Bayarda írta:
Ismeri és emlékszik valaki a Lánchíd pesti hídfőjénél levő körforgalmat/-ra? Van a körforgalom, de pl. szemben becsatlakozik a József Attila út forgalma. Ott egy elsőbbségadás tábla. Kinek van elsőbbsége a belső sávban? Mert állítólag az útfelfestés kanyarodik és aki a körforgalomban a jobbszélső sávban van, annak meg kell állni, de a belsőben nem?
Kattints a kibontásához...

Fuuu en rengeteget jarok arra motorral, de nem emlekszem a tablakra... :) Mindig arra koncentralok, hogy az autokon keresztulvagva a buszsavba pofatlankodjak, majd a Lanchidnal allo rendorok elott "jeee itt megse lehet menni?" keppel visszatolakodjak... :) De a Jozsef Attila felol lampa van, tehat azoknak tuti nincs elsobbsege. Vagy nem tom... ;) Meg kell tekinteni a helyszint... :)
 
Szerintem egyébként a buszsávban közlekedő motorosokkal nem foglalkoznak a rendőrök. Engem durvábbért sem szedtek ki.
Igen, lehet, hogy a József Attila felől lámpa van, de min. zebra, amikor be lehet sorolni.
 
Lenne egy 2 méter magas Yuccám de édesanyám ketté vágta mert szerinte így jobb! :(
Tudom hogy nem a méret számít de szerintem nagyban jobb lett volna!
Most van két 1 méteres zöld bokrom + a kaktusz Sardegnáról!
Olyan lesz a szobám mint 1 őserdő! :D
 
Zöld Penész írta:
Lenne egy 2 méter magas Yuccám de édesanyám ketté vágta mert szerinte így jobb! :(
Tudom hogy nem a méret számít de szerintem nagyban jobb lett volna!
Most van két 1 méteres zöld bokrom + a kaktusz Sardegnáról!
Olyan lesz a szobám mint 1 őserdő! :D
Kattints a kibontásához...
És hol itt a kérdéses szituáció?:D:love:
 
Vezetés elmélet!

Ezt azért hoztam létre mert szerintem szükség van rá, hogy a friss jogsisok illetve azok akik még csak kevés kilómétert vezettek és azok akik rossz út és látási viszonyok között még nem vagy csak kevesett vezettek feltehessenek kérdéseket illetve megosszam velük a tapasztalataimat!
(nem feltétlenűl a kresz szabályainak betartásával lehet csak biztonságosan közlekedni)
 
http://www.indavideo.hu/video/18_Durva_robogos_baleset
Itt van mindjárt ez!
Csúnya eset de mind a ketten hibáztak!
Vegyük elösszőr a robogóst!
1, első és utolsó hibája az, hogy nem nézett a tükörbe és körül, hogy biztonságos-e a sáv váltás, illetve az ő esetében a kanyarodás a főúttal!

Veronika ajánlom figyelmedbe!
Tegnap ezeket elmulasztottad párszor én meg kaptam a szívrohamot!

Szabály!
A tükröt és a környező forgalmat folyamatosan figyelni kell mert lehet, hogy pont a mögötted lévő bambúl el és akkor bizony meg kell pattanod előle!

A kamionos hibája:
1, Nem vette észre a robogóst!
Miért is?
Elbambult aztán a robogós a holt terébe került!

2, Záróvonalon váltott sávot!
(a robogós kanyarodni akart a főúttal, a kamionos egyenesen akart tovább haladni)

Tudni kell, hogy én rengeteget tartozkodom a kamion fülkéjében vezetés közben és a holt terében is vezetés közben!
Ha a holt terében tartozkodom akkor tudom hogy nem lát sőt talán fogalma sincs arról, hogy én ottvagyok!
Ezért úgy közlekedem, hogy ne legyek ott sokat vagy igyekszem magamra felhívni a figyelmet!(pl duda)
Kamionnál csak gyorsabban szabad menni!
Ha kamion előzi a motorost akkor az a holt terek és kamion kacsázó mozgása miatt elég veszélyes!
Ha kamion előz téged akkor feltétlenűl segitsd őt az előzésben!(tovább élsz)
Kamionosban ne bízz meg feltétlenűl, nem lehet tudni mióta vezet, mennyire fáradt, vagy éppen mit csinál a vezetőfülkében!
Kamionos elé ne vágj be ha utána fékezel mert ő nehezebben áll meg a nagy súly miatt és lehet, hogy te megállsz de az ő fékútjának a vége a tanksapkádon lesz!
 
ehez hozzá fűznék még pár dolgot nem feltétlenül csak a tükör figyelése okozhat életmentő dolgokat városi forgalomban figyelni kell az autoban ülöt is mert általában láccik valakin mi a szándéka ha azt nem is jelzi megfelelő modon.pl. főútról lekanyarodik esetemben egy szőke hölgy...behuzodott az út közepe felé de láccot hogy visszafog menni az útszélére ahol normális esetben nem akadályozta volna a tovább haladásom lassítás nélkülde ő nagy ívben szeretett volna bekanyarodni pl ilyenek meg persze városban zsufisabb helyeken jol tükrözödnek a kirakatok vagy az épület ablaki amin látható akár egy gyalogos autok közötti átkelési szándéka ha te nem látod akkor is...sokan rámerednek az előttük álló féklámpájára ami szintén baromság mert ha valamit nagyon figyelsz tuti nekimész...jobb figyelni a környezetett vagy az előtted haladot éppen mit tevékenykedik (telefonál,eszik iszik stb.)én személyszerint lámpáknál rálépek és huzom a fékeket(egyiuk ismerősömbe egy beteg dagadt picsa 0nál beleszállt és az előtte lévő autóba csapta talán ha rajta van a fékeken valamelyest fog az a 10-20 kmh becsapodáson...a vezetés az emberi tényezők összeségétől függ és a tolerancia meglététől...ami még mindig nem garantálja a biztonságot...de ha valaki nem 130al megy át a sorok között az autosok se anyáznak ha oda oda bologacc a vezetőknek ezzel megköszönve az ő együttmüködését talán nem rántja rád egyik se az autot...persze ez nem vonatkozik az audi,bmw,mercedes,jaguar és egyébb felsőkategoriás személygépkocsik vezetőire illetve a beképzelt duc duct hallgato"kigyurt"autosokra,akik semmit nem hallanak a környezetből szal valszeg azt se hogy te eltekernél mellette...nah ennyi mert unom mááá:D
 
Zöld Penész írta:
http://www.indavideo.hu/video/18_Durva_robogos_baleset
Itt van mindjárt ez!
Csúnya eset de mind a ketten hibáztak!
Vegyük elösszőr a robogóst!
1, első és utolsó hibája az, hogy nem nézett a tükörbe és körül, hogy biztonságos-e a sáv váltás, illetve az ő esetében a kanyarodás a főúttal!

Veronika ajánlom figyelmedbe!
Tegnap ezeket elmulasztottad párszor én meg kaptam a szívrohamot!

Szabály!
A tükröt és a környező forgalmat folyamatosan figyelni kell mert lehet, hogy pont a mögötted lévő bambúl el és akkor bizony meg kell pattanod előle!

A kamionos hibája:
1, Nem vette észre a robogóst!
Miért is?
Elbambult aztán a robogós a holt terébe került!

2, Záróvonalon váltott sávot!
(a robogós kanyarodni akart a főúttal, a kamionos egyenesen akart tovább haladni)

Tudni kell, hogy én rengeteget tartozkodom a kamion fülkéjében vezetés közben és a holt terében is vezetés közben!
Ha a holt terében tartozkodom akkor tudom hogy nem lát sőt talán fogalma sincs arról, hogy én ottvagyok!
Ezért úgy közlekedem, hogy ne legyek ott sokat vagy igyekszem magamra felhívni a figyelmet!(pl duda)
Kamionnál csak gyorsabban szabad menni!
Ha kamion előzi a motorost akkor az a holt terek és kamion kacsázó mozgása miatt elég veszélyes!
Ha kamion előz téged akkor feltétlenűl segitsd őt az előzésben!(tovább élsz)
Kamionosban ne bízz meg feltétlenűl, nem lehet tudni mióta vezet, mennyire fáradt, vagy éppen mit csinál a vezetőfülkében!
Kamionos elé ne vágj be ha utána fékezel mert ő nehezebben áll meg a nagy súly miatt és lehet, hogy te megállsz de az ő fékútjának a vége a tanksapkádon lesz!
Kattints a kibontásához...


Köszi, hogy okítasz:) Rám is fér, hiszen nagyon tapasztalatlan vagyok:beke: mint ahogy láthattad is:bang:, úgy érzem sokat kell még tanulnom Ándoral, mire valamennyire rutinos motoros leszek:)
S ne hari, hogy párszor frászt kaptál tőlem:flover: :flover:
 
és ha az előttünk haladóra haragszunk,ne dobáljuk utánna a motorunkat még ha ilyen jó erőben vagyunkakkor se:Dmert amotor is szétörhet és megsérülhet valaki...
1601542177_a7fe175caf_o.jpg

 
"...Tudni kell, hogy én rengeteget tartozkodom a kamion fülkéjében vezetés közben és a holt terében is vezetés közben!
Ha a holt terében tartozkodom akkor tudom hogy nem lát sőt talán fogalma sincs arról, hogy én ottvagyok!
Ezért úgy közlekedem, hogy ne legyek ott sokat vagy igyekszem magamra felhívni a figyelmet!(pl duda)
Kamionnál csak gyorsabban szabad menni!
Ha kamion előzi a motorost akkor az a holt terek és kamion kacsázó mozgása miatt elég veszélyes!..."

Penész! Ha nem nagy kérés, feldobnál a kamionodról egy felülnézeti skiccet, amin berajzolod a holttereket? Persze tudom, ha látom a sofőrt a tükörben, ő is lát engem, de motorozás közben van még pár dolog, amire figyelni kell, nem ragadhatunk le a sofőr ábrázatában való gyönyörködésnél :)
Üdv
 
A válaszadáshoz be kell jelentkezned vagy regisztrálnod kell.
Insta360 Black Friday sale

Legújabb blogbejegyzések

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére