A keresés eredményei

Igen, igen! Én például egy hölgy ismerősömmel töltött néhány óra után olyan pozitív lettem, hogy egy zsák antibiotikummal se tudtak kigyógyítani! Azért is vettem inkább motort... :cool:

Figyu! Szerintem aki azt mondja, hogy tud motorozni, az vagy hazudik, vagy festi magát... Tanulni meg soha nem késő, és főleg nem szégyen! És ha eddig mindent rosszul csináltam!? Vannak akik komplett nyelveket tanulnak, könyvből!!!:D Egyébként is. A Hondás tréningen csak arra jöttem rá, hogy nem...

Elküldené valaki nekem is? Nagyon megköszönném! sz_j@freemail.hu Hátha megtanulok motorozni...:D

Bayarda! Azt mondják: Okos ember a más kárán tanul, a buta meg a sajátján se! Biztosan vannak itt többen is akik TÖBBSZÖR is eldobták a motorjukat, UGYANABBÓL a hibából kifolyólag! Na én nem szeretnék így járni! Persze megértem, ha tökmindegy, az MZ-men én se problémáznék ezen, de ha egy borulás...

Nekem segített! Írhatnál még! Esetleg, ezeket a dolgokat érdemes lenne külön rovatban fixen elérhetővé tenni! Szerintem ezek "közérdekű" információk! Persze, nem mindenkinek van ezekre szüksége, de legfeljebb a "nagyok" majd nem olvassák! :ne:

Sőt nem csak az Övén!!! :p:D

"Oldaltámaszról levétel (ahogy a nagyok csinálják): 1, a motor baloldalán állsz (ahol van az oldaltámasz) 2, kormányt megfogod két kézzel 3, jobb láb lendít és ráülsz a motorra 4, mindkét láb a földön, motor függőlegesen 5, motort kicsit jobbra billenteni és bal lábbal felhajtani az oldaltámaszt...

Na, ennyit a tréningekről...

Amúgy szörnyű, hogy felejtek: Amikor levesszük a motort oldaltámaszról, akkor ugye: kormány jobbra, elsőféket behúzzuk, felállítjuk, oldaltámaszt behajtuk, felülünk rá, és a bal lábon támaszkodunk... De, hogy indulunk el? a sebváltó is a bal oldalon van! Arra pedig határozottan emlékszem, hogy...

"Nem volt Motor felállítás, 3 féle módban? Fékezés 2 különböző sebességről? összes féket kipróbálva? ÉS gyors kikerülés? JA és palló a lassú haladáshoz és rögög út imitáció?" De ezek is voltak. A rögös út volt amit én villamossínnek hívtam... (Vaslétra)

Ezeken olyan bukócső volt, hogy a lábtartóval egyszerre ért le. Addig nem akadályozta a bedöntést.

"Tehát akinek nincs motorja, de tanulni akar, az nem is mehet????" Hát, igen. Nem tudom. Mindenesetre, ha kipróbálhattam volna több motort is mondjuk ilyen körülmények között, (szlalom) akkor most lehet, hogy nem ilyen motorom lenne. A CBF500 nagyon kezes, és könnyű! Az enyém is egy cukorfalat...

Szerintem azért CBF500, mert biztos a Honda Magyarország nyakán maradt belőle miután kifutott. Szerintem mindenkinek olyat kéne adni, amin amúgy is ül! Vagy legalábbis hasonlót. Azért jó volt, hogy nem saját motorral mentünk, mert így nem féltem bedönteni! Nagyon élveztem! :D

egyensúlyozás :D

CBF500-ak vannak, de lehet kérni kissebbet is. Én nagyobbat szerettem volna, mert az enyém nagyobb, de sajnos nagyobbat nem lehet. Van ugyan egy CBF1000, de azt nem adják oda. Én elkunyeráltam, de csak egy(két) kört mehettem vele, ráadásul kísérettel! Nagyon oda voltak miatta. A honda weboldalán...

Akinek Hondája van feltétlenül menjen el a Honda Magyarország által támogatott tréningre! A honda.hu-n lehet jelentkezni! Én ott jöttem rá, hogy (már) nem is tudok motorozni! 10 évet kihagytam, meg is látszik!

Motoron menetközben berosálni? Na ez tényleg félelmetes lehet! Erről jut eszembe, a lócitrom a kanyar közepén, az milyen? Az még az agyagos sárnál is rémísztőbb! Szerencsére már nem volt friss...

A magok szétszórva, biztosan izgalmas lehet! Errefelé én inkább a faleveleken izgulok!

A fehér murvával kevert aszfalt.