Középsztenderre???!!!! De hogyan?

[Timi]

Hello Mindenki Na szóval, egy rövid Nanával való egyeztetés után nyitom ezt a témát. Az ok nagyon egyszerű. Tél óta van meg a nagymotorom és hát középtámaszra nem igen megy feltenni. Eddig a tegnapi nap során kétszer sikerült (lila foltok és derékfájdalom lett az eredménye). Párom azon a véleményen van, hogy ha már a motorozást választottam hobbimnak akkor próbáljam álló helyzetben is jobban érezni a gépet, és ehhez a középsztender is hozzá tartozik. Egyrészről teljesen igazat adok neki, mert tök jó lenne ha mindenféle szenvedés nélkül fel tudnám tenni. Másrészről meg hiányzik a fizikai képességem hozzá. A magam 168 centijével és 60-62 kilójával ugrálhatok a középtámaszon...meg sem moccan. Szóval szeretném ha megosztanátok velem(fiúk és lányok), hogy ti fel tudjátok-e tenni a támaszra a gépeteket és ha igen akkor milyen technikát alkalmaztok.

 

[Yamina]

Hát ez egy ilyen lendületvételes dolog. Fontos az is hogy tartod a lábad, nekem úgy megy, hogy jól odasimulok szembe ácsorogva a vasra, a jobb lábam/térdem pedig a motor vége felé néz és szorosan hozzásimul amikor a súlyomat ráteszem. Amíg a jobb lábamat nem tudtam hogy kéne odarakni, addig én is szenvedtem. Hát ez így nemtom mennyire lett érthető...

 

[birge]

Ezt anno én is megkérdeztem az oktatótól, kértem, hogy mutassa be, de kinevetett... a kawán nem volt középsztender. (és a jelenlegin sincs)

 

[NaNa]

Most nekem sincs középsztender, de amíg nem jöttem rá a technikára, addig még a robogót sem tudtam felhúzni, pedig én már rég voltam hatvan kiló.

Igazából nem a súlyod számít. Azzal, hogy ráállsz a sztenderre, csak lendületet adsz neki, és akkor meg kell húzni felfele az ülést, a jobb kezeddel, miközben a ballal tartod a kormányt, hogy nehogy magadra borítsd... Valami ilyesmi. Szóval nem erőből kell tényleg, hanem lendületből.

 

[Brigó]

Először is kérd meg a férjedet, hogy üljön le melléd vagy picit eléd a földre jobb oldalra. Helyezd a súlyod a jobb lábadra és fogd meg a kezét a jobb kezeddel. Kezdd el húzni úgy, mintha fel akarnád segíteni, a lényeg az, hogy ráérezz a húzó mozdulatra, de csak annyira hajolj balra, hogy a súlypontod a jobb lábadon maradjon. Húzd, hogy az izmaid megszokják ezt a "lentről vállból felhúzom" mozdulatot. Akár emelheted is a jobb vállad, ne nagyon hajolj el!

Aztán állj a motorral szembe. Jobb lábbal nyomd le az oldaltámaszt, és billegtesd kicsit meg oldalra a motort, hogy érezd, mind a két oldalon lenn van a támasz "hegye". Ez azért fontos, mert, ha sikerült felhúznod, picsit el fog csúszni - általában bal felé - a motor, és ha nem állt egyenesen, el is borulhat oldalra.

Ha lenn mindkét oldalon a támasz, fogd meg bal kézzel a kormányt, és tedd jobb lábad a középtámaszra. Legyél szemben a motorral! Az, hogy a jobb térdednek egyenesen a motor felé, vagy hátrafelé kell néznie, attól függ, hogy hol a motor súlypontja, de ezt ki fogod tapasztalni. De- ahogy Mina írta - inkább hátrafelé fog fordulni a térd, mert ugye hátulról fogod előrefelé húzni a motort.

Tehát fogod a kormányt, és amikor "fellépsz" a középtámaszra, ugyanabban a pillanatban kezd el húzni jobb kezeddel vállból a motor hátsó kapaszkodóját magad felé. Nagyon fontos, hogy ne a kormányt akard hátra húzni, hanem a hátsó kapaszkodót magad felé, az a mozdulat kell, mint amikor a férjed fel akartad húzni a földről! Ha nem érzed magad elég súlyosnak a motorhoz, vehetsz pici lendületet a jobb lábbal felálláshoz, de általában nem szükséges, ha egyenesen áll a motorod (mármint függőlegesen, mert ugye leér mindkét sarka a középtámasznak), akkor átbillen "magától" a húzásra. Csak el kell hinned, hogy képes vagy rá. Tudod, ez is fejben dől el! Hajrá!

 

[NaNa]

Szerintem Edina is küzdött ezzel még a tanfolyam elején, de most nem találom azt a bejegyzést.
Ős sokkal kisebb nálad, és ő is megoldotta.

http://csajokamotoron.hu/edina-motorozni-tanul/oldal-4

 

[Peyton]

Szerintem Edina is küzdött ezzel még a tanfolyam elején, de most nem találom azt a bejegyzést.
Ős sokkal kisebb nálad, és ő is megoldotta.

http://csajokamotoron.hu/edina-motorozni-tanul/oldal-4

Igen, küzdöttem rendesen, de tényleg a lendületen múlik, és azon, hogy jól fogd meg a motort, a megfelelő helyeken, mindkét kezeddel. Én egyébként mindig gondoltam valakire, akit utálok, aztán jó nagyot rántottam a motoron, és sikerült... Még az oktatóm is azt mondta, hogy kezd félni tőlem...

 

[Yeti]

Én még nem mertem középsztenderre rakni... olyan nagy, hogy félek, vele együtt borulok és akkor a jóisten se szed össze minket!

 

[Witch77]

Nekem úgy mutatta anno az oktatóm (és így se erő, se lendület nem kell hozzá, komolyan), hogy törzzsel a motor oldala felé fordul, középsztenderre rááll, bal kézzel a kormányt fog (nem rángat, húz, cimbál, egyszerűen fog) és jobb kézzel a hátsó ülés alatt a vázat megemel felfelé és kissé hátra... szinte magától felcsúszik a motor a sztenderre (legalábbis a GS 500 tutira)

 

[Picar]

Aktuális a téma nálam is, mert az enyémet meg tényleg csak azon "szabad" állni hagyni. Viszont eddig egyszer zavart mellé az ember, hogy na akkor ezt is meg kell tanulni: amikor már bent állt a helyén, és alig fértem el mellette. Persze a dolog vége az lett, hogy megrántottam valami izmot a derekam környékén a motorom meg majdnem ráborult a TDM két aludobozára (amik darabonként többet érnek mint az én motorom ). Szóval ezzel még nekem is próbálkoznom kell... De olvasom szorgosan hogy ki hogyan csinálja

 

[Yeti]

Nekem úgy mutatta anno az oktatóm (és így se erő, se lendület nem kell hozzá, komolyan), hogy törzzsel a motor oldala felé fordul, középsztenderre rááll, bal kézzel a kormányt fog (nem rángat, húz, cimbál, egyszerűen fog) és jobb kézzel a hátsó ülés alatt a vázat megemel felfelé és kissé hátra... szinte magától felcsúszik a motor a sztenderre (legalábbis a GS 500 tutira)

Akkor én profi vagyok, pont így borítottam meg a tanulómotort

 

[Witch77]

Akkor én profi vagyok, pont így borítottam meg a tanulómotort

Klassz, ez esetben megvan a kivétel, ami (aki) erősíti a szabályt