Blogbejegyzések megtekintése ebben a kategóriában: Motoros izé

Amennyire az előző hét tele volt motorozással, ezen a héten annyira mellőznöm kellett. Azzal kezdődött, hogy az iskolában ezen a héten volt az Anyák napja mind a két gyereknél, és folytatódott a pünkösdi hosszú hétvégével, amikor a férjem végre nem dolgozott, így hosszú idő után le tudtunk menni a nyaralóba.


Amíg mi kipihentük a fáradalmakat, a Scrambler is a garázsban pihent.

Nagyon durván berobbant a motoros szezon, és ezen a héten kicsúcsosodtak a programok is.

​

Épp hogy túlestünk a 18. Nemzetközi Női Motoros Nap programsorozatán, máris jött a többi motoros program. A legnagyobb nehézséget egyébként nem a programok és a motorozás okozza, hanem az, hogy az eseményeken készült anyagokat feldolgozzam.

Időközben vettem egy új Insta360-as kamerát abban a reményben, hogy majd profibb videós anyagokat tudok készíteni motoron, de egyelőre annyi anyagom lett az első két hétben, hogy nem győzöm tárhellyel... De ahogy a férjem mondja, a vantól nem kell félni.

Szóval még sehogy nem álltam az előző hétvége cikkeivel és videóival, amikor csütörtökön volt egy egésznapos Suzuki sajtóteszt - na ennek a videós anyaga még mindig az SD kártyán figyel.

Pénteken Triumph üzlet nyílt Győrben, de ezt nem tudtam bevállalni, mert délután én furikáztam a gyerekeket edzésre, így @Ste.funny :) képviselt a megnyitón.

Aztán szombaton Csömörön Röffentés volt, amire most mindenképp el akartam menni - tavaly Szegeden voltunk felvonulni a csajokkal ugyanekkor - mert a férjem és bandája koncertezett (amúgy tavaly is zenéltek csak más felállásban).

Vasárnapra már teljes kétségbeesés lett úrrá rajtam, hogy hogy oldom meg, hogy mindenről legyen anyag, minden aktuális legyen, minden elkészüljön időben. Elárulom, végül elengedtem ezt a dolgot, és amint említettem, még mindig van, amivel tartozok, de remélem, hogy később is ugyanolyan érdekesek lesznek azok az anyagok.

Mondom, hogy beobbant a motoros szezon... tényleg nincs időm semmire, mert vagy családozok vagy motorozok. És ez így van jól.

​

Tényleg három napig tartott nekem a 18. Nemzetközi Női Motoros Nap, mert pénteken tréningeztünk a Hungaroringen reggeltől (a CL 500-zal voltam), hazaroghantam, átültem a Siklóra és lementem Stefihez (@Ste.funny :) ), hogy másnap onnan induljunk reggel 8-kor Sopronba a csajos motoros túrára.

Szombaton olyan szinten motoroztunk egész nap, hogy este 1/2 9-kor értünk haza Stefihez hulla fáradtan. Azért még nyomtuk éjjel kettőig, dumáltunk (ja meg lájvoztunk egyet TikTikon. Na az vicces volt.)

Másnap nem keltünk korán - szerencsére egyikőnk sem az a típus. Jól kipihentünk az előző két napot, és valamikor 11 óra körül indultam haza. De lehet, hogy később, már nem is melékszem pontosan. Az biztos, hogy délután értem haza.

Ez a fotó szombat este készült hazafelé valahol még Ausztriában. Már lefelé ment a nap.

Ezen a héten történ az, ami eddig még sosem: kaptam egy motort tartós tesztre, mégpedig egy gyönyörű, kék Honda CL 500-at.

​

Lehet, hogy ez másnak nem oylan nagy dolog (Big Daddy Laca egy Indiant kapott), de nekem most pont erre volt szükségem. Már évek óta gondolkodtam rajta, hogy kéne venni valami kisebb motort a Harley mellé, amit hét közben tudnék használni, városba rohangálni meg ilyenek.

Tavaly majdnem megvettem a kis Rebel tesztmotort szezon végén, de aztán inkább napelemet szereltettünk az árából a házra. Meg amúgyis... nekem állandóan a gyerekeket kell furikázni, ahhoz meg jobb az autó - mondta a férjem.

Hát amúgy meg nem. Már simán felülnek mögém, szóval most motorral viszem őket lovagolni meg furulyára, és mióta nálam van, már többször voltam a városban, mint az elmúlt években összesen (na jó, ez költői túlzás, de amúgy tényleg újra van kedvem bemenni a belvárosba).

Hamarosan írok majd egy hosszabbat is erről az egészről a Csajokamotoron.hu oldalra, csak úgy berobbant a szezon, hogy nincs egy percem sem, folyton motorozni kell.

Addig olvassátok el a tavalyi tesztet, amiben amúgy szerintem nem írtam túl jókat róla.

Mivel itt van a kerületben, elmerészkedtem végre egy motoros programra úgy, hoyg a férjem nem volt itthon, a gyerekek viszont egyedül maradtak a lakásban. Pontosabban nem voltak egyedül, a fiamhoz három barátja jött át, ami nem olyan megnyugtató, mint amilyennek hangzik.

​

Azért így is sikerült pár órát eltöltenem a börzén a Legendában, ahol csamos motoros ismerősökkel is összefutottam. Legközelebb messzebb merészkedek.

Igazából már rég elkezdődött, de mióta a Taláriát teszteltem, kiélesedett a helyzet. A fiam rájött, hogy sokkal egyszerűbb motorozni egy elektromos motorral, mint egy benzinessel. Azóta a Talaria (vagy a Sur-Ron) az álma.

​

Viszont itthonmár van egy motor, ami rá vár. Először túl nagy volt még, nem ért le a lába, aztán már leért, de nem tudta berúgi. Én azt mondtam, adjuk lejjebb az igényeket, a másfélmilliós Talaria helyett tűzzük ki célnak az 500.000 Ft körül már megszerezhető Derby Senda 50-est. ezzel a fiam is kiegyezett.

Persze nem a türelméről híres, szóval naponta hallgattuk, hogy mikr kap már egy Derby Sendát. Közben több emberről is kiderült a környezetünkben, hogy volt neki és imádta, és az edzőtársai közül is van, akinek épp az van. Már csak az időben bízhatunk, hiszen még csak 11 éves.

Az lett a csel, hogy a férjem azt mondta, ha be tudja rúgni ezt a Loncin márkájú paripát, vesz neki egy Sedát.

Másnap a gyerek hazajött a suliból, kiment a garázsba, és addig rúgta a motort, amíg be nem indult.

Most nincs több ötletünk csak az, hogy egy 110-es motor helyett minek neki egy 50-es, mior úgysincs még jogsija egyikre sem...

Kicsit későn indul idén a motoros szezon, de már látszik a fény az alagút végén. Ezen a héten volt az AMTS, így kihasználtam az alkalmat, hogy motorozzak egyet.

​

A kiállításon két motort is kipróbáltam, és egyúttal meggyőződtem róla, hogy még nem felejtettem el teljesen motorozni. (Habár volt, aki ezt nem így látta, én élveztem, hogy a tökidegen motorokkal sikerült az egy íven megforulás a pálya végén. )

És ha már így bemelegítettem, szombaton 20 fokban toltam elő a Siklót a garázsból és gurultam vele egy kisebb karikát a környéken.

Mivel nagyon bírom @MoncA stílusát, mindenképp el akartam menni a tavalyi izlandi túrájáról szóló előadására. Az, hogy itt volt a közelben, az And Ride Garázsban, megsokszorozta az esélyét annak, hogy eljutok.



Azt tudom, hogy MoncÁ-t viszonylag sokan követik Facebookon ésbenne van mindenféle túrázós csoportokban is, azért mégis meglepett, hogy 50-nél is többen voltak kíváncsiak rá. Szó szerint alig fértünk be az előadásra.

Remélem lesz legközelebb is, mert nagyonélveztem.

Bendult már a motoros szezon, legalábbis már zsizsegnek a motorosok... én is beindultam, bár még nem motorral... ahhoz még hideg van nekem.

​

Ezen a héten az ElektroRider-nél voltam látogatóban,meg forgattunk egy videót az újdonságokról.

A videót itt tudod megnézni:

A Facebookról tudtam meg, hogy lesz, és el is döntöttem, hogy nem megyek el péntek délután 5-kor, a legnagyobb budapesti csúcsforgalomban a XVI. kerületből az Üllői útra.

​

Aztán úgy alakult, hogy el kellett vinnem a lányomat az unokatesójához Wekerlére,és ha már úgyis ott jártam, hát benéztem a bemutatóra is.

Lőrincz Szilvit és Horváth Katalint még egy korábbi HUMDA tréningen ismertem meg személyesen, és ők azok, akik azóta megálmodtak egy Motoros Életmód tréninget. A tréning célja, hogy a motorosok még tudatosabbak legyenek a testük működésével kapcsolatban, hogy ezáltal is biztonságosabban motorozhassanak.

​

A tréning egyébként az And Ride Garázsban volt, ahol nemsokára @MoncA is elmeséli izlandi motoros kalandjait.

De mivel ez hétvégén volt, előtte még a héten voltam a Harley-Davidson Open Road bázisán a nyári Open Road találkozó sajtótájékoztatóján is.

​

Egyébként nem szoktam macskakiállításra járni. Illetve egyszer már voltam,akkor még valami díjat is kaptunk a házi cicámmal.



Most elsősorban azért mentem, hogy találkozhassak Sylviával, aki a szlovák MotoZem motorosbolt magyar munkatársa. Budapesttől kicsit messze van Pozsony, hogy csak úgy odaugorjuk egy kis karácsonyi meglepetés miatt, de most, hogy a Camponávan állította ki épp a cicáit, hát persze, hogy megnéztük őket. A gyerekek is élvezték.

Decemberben nem jellemző, hogy a motorkereskedők motoros nyílt napokat tartanának, az AdvesMoto mégis kihozta az elektromos motorjait az Auner üzletébe.



Voltak, akik kipróbálták a motorokat, én ezt a lehetőséget inkább eltoltam egy sokkalmelegebb évszakra.

​

Ez a hét a szülinapommal kezdődött. Nem volt nagy felhajtás, de azért kaptam egy nagy csokor virágot. Kisorsoltam a menetrögzítő kamerát a TikTok követők között, és ha még elég gyors vagy, ma még fel tudod használni a szülinapi kupont a CsamShop-ban.

Aztán váratlanul csütörtökön látogatást tettünk a Parlamentben. Izgalmas téma az épített motorok (és autók) ügye, és úgy látszik, lett egy belső emberünk. Videó is készült róla, ha érdekel. Szerinted mi lenne a legjobb megoldás, hogy le tudjanak vizsgázni az átalakított motorok?

Ez pedig a szülinapi csokrom:

​

​

Csömörre, a művházba járunk néptáncra a kislányommal, és ott mindig vannak képzőművészeti kiállítások is. Gondolom helyi művészeknek adnak lehetőséget a megjeleésre.

Igazából kutyafuttában néztem csakvégig ezeket a mindenféle alkatrészekből készűlt szobrokat, így azt meg sem néztem, ki készítette őket. Viszont amikor megláttam ezt a kutyát, akinek hajtókarokból és dugattyúkból vannak a lábai, nagyon röhögtem.

Ez egy tacsi, ez szerintem egyértelmű. Szerinted?