Értelek benneteket, hogy a kupakvédő legyen szuper, de egyvalamit ne felejtsetek el: a forgalomba kerülő összes buksi ugyanazon a teszten megy át, és azon meg kell felelnie. Szerintem, ha valaki nem extrém körülmények közé (nagysebesség pályára, várhatóan extrém terhelések) veszi a kupakot, a kétszázezres bukó felesleges közúti forgalomba. Szimplán csak azért, mert ha már akkora a perec, ott már nem csak a fejed fog végzetesen sérülni, és jusson a többi testrészedre is legalább azonos szintű védelem.
Én csak zártban gondolkodtam, lehetőleg valami csajos, vagy feltűnő színben, pinlockban és tarcsi sötőtszínű plexiben. Napszemcsit nem akartam, mert nehezebb és kisebb az ütéselnyelő réteg, annyit nekem nem ér a dolog. Amúgy azért cseréltem, mert 4 éves volt és kinyúlt a bele. Egy utasként való motorozás alkalmával azt hittem le fog esni a fejemről, mert komolyan éreztem, hogy húzza le a turbulencia és a szél a fejemről.
Nem, a BMW motyó tárgytalan. Most talán eljött az idő, amikor nem kell csak az ár szerint döntenem, hanem megengedhetek magamnak olyan extrákat, mint a kialakítás, a kényelem és a szín figyelembevétele. De nem akarok feleslegesen sokat fizetni, ha kevesebbért is megkapom a jót. A bukón pedig nem akarok spórolni, de ott is már hallottam sokféle véleményt. A barátom az Arai-ra esküszik, megint másik a Shoei-ra. Szép menet lesz, mire ebből vásárlás lesz. 
