Eső gumi motorra

Smaria írta:
Még akkor is jobb mint busszal közlekedni! Fel kell öltözni!
Kattints a kibontásához...

Az ám! De olyankor már nem a gumi szokott lenni a motorozást meghatározó kritikus tényező, hanem, hogy pl. vajon honnan a manóból jön be a hideg a bukóba, vagy, hogy megint elfelejtettük a kabát ujja és a kesztyű közötti nyílást kellően elrendezni, valamint, hogy hogyan tudnánk vezetés közben a kisujjunkat tornásztatni, hogy ne fagyjon le. :)
 
...esőgumi ?
Én letekertem kb 7000km-ert Svéd-Finno. és Norvégiában sima Anakeeval!
Pedig arra tudják mi az eső...
 
Csutka írta:
Na jó... Sok dolog van, amit gyártanak, mégse veszi meg az ember, mert amúgy hülyeség... A tapadás nem csak a mintán múlik, hanem gumi összetételén is. A tél nem csak az esőből meg a latyakból áll, hanem mínuszokból is. Egy ilyen "téli" robogógumi ugyanolyan pocsék hidegben. A téli motorozás ráadásul rendkívül sok tényezős, és nem csak a gumi mintája és tapadása befolyásolja
Kattints a kibontásához...
 
Tök utcai minimálmintás Dunlop Qualifierrel, gond nélkül (pedig esett is... :)).

(de az esőgumiról volt szó emlékeim szerint, szóval ez lassan másik topik lenne, vagy mi... ;))
 

Csatolások

  • Szent Bernat Hago.JPG
    Szent Bernat Hago.JPG
    193.3 KB · Olvasás: 5
daniella írta:
úgy tudom, hogy azokat a gumikat , amin racing felirat van nem lehet utcára használni hivatalosan, megbüntethet érte a rendőr!
az első az supermot gumi sztem/tünk..
Kattints a kibontásához...


amik nem használható közuton valoban a felirat az oldalán van hogy utcai használata tilos, a megbüntetés csak 1 dolog de az uj törvényel alapján a motrot is elvehetik amig be nem mutatod a normál gumikat, majd vissza kapod jó kis összegért de ujra kell vizsgáztani :D
Végülis megéri :D
 
Smaria írta:
zp!

Meglátszik, hogy ki mióta motorozik és milyen ismeretekkel rendelkezik! Van egy kedves ismerősöm akitől venni szoktam a gumit. Írtani kellene vele a gumik fajtájáról rendes műszaki leírtást meg minden, hogy több tudással legyenek megáldva az emberek.
Kattints a kibontásához...
Hagyd ugy se tod a marhaságrol meggyöni olyan mint az igás lo szemellenzös :D
Éveken át futárkodtam amit állitolag ö is tesz majd kiváncsi leszek hányszor fog sirni h az esö gumi meg a téli gumija csuszik :D
nekem mindig csuszott mert nyári volt rajta biztos de a jégen mi nem csuszik ?:D
 
Zöld Penész írta:
michelin_power_one.jpg

Gyengébbek kedvéért!
(ha valaki még mindig kételkedne)

A baloldali (első) gumit nevezhetjük utcainak is mert van rajta némi minta!
Minta azért van az utcai gumin mert a kresz szerint kell rajta lennie de ettől még nem esőgumi egy gumi!

A középső (második) gumi esőgumi mert a mintázata úgy van kiképezve, hogy jelentős mennyiségű esővizet kitudjon dolgozni maga alól továbbá a gumi keveréke is ennek megfelelő!

A jobboldali (harmadik) gumi slick, minta nélküli, azaz csak pályára használható mivel a kresz ragaszkodik egy bizonyos profil mélységhez a teljes futófelületen!
Ez amúgy 1,6 miliméter minimum!
Kattints a kibontásához...

Ez kb mint ha rá raknál egy rendörség matricát a motorodra... attol még nem lesz töle rendör motor, ahogyan a gumiknál ha már egyszer nedves akkor az életben nem fogsz vele ugy megálni hogy STOP. Azért találták ki a nagy gumi gyártók hogy igy esö gumi meg ugy esö gumi hogy kaszáljanak lóvét olyanokon akik elhiszik mint te. 'Kövesd a pénzt' elmélet van ezzel.
:ne:
Csak a GP-ben van az hogy nedvesebb pályán feldobbnak puhább keverékü papucsokat a motorra hogy jobban tapadjon, de az se segit sokat ahogy mondtam mivel ha nedves akkor az NEDVES. Na meg persze benzin kut nem nyolc mp-s gumi csere mint a box utcában. :D Felesleges pénz kidobás az egész, csak az eladó huzz ebböl haszont.
 
Zöld Penész írta:
michelin_power_one.jpg

Gyengébbek kedvéért!
(ha valaki még mindig kételkedne)

A baloldali (első) gumit nevezhetjük utcainak is mert van rajta némi minta!
Minta azért van az utcai gumin mert a kresz szerint kell rajta lennie de ettől még nem esőgumi egy gumi!

A középső (második) gumi esőgumi mert a mintázata úgy van kiképezve, hogy jelentős mennyiségű esővizet kitudjon dolgozni maga alól továbbá a gumi keveréke is ennek megfelelő!

A jobboldali (harmadik) gumi slick, minta nélküli, azaz csak pályára használható mivel a kresz ragaszkodik egy bizonyos profil mélységhez a teljes futófelületen!
Ez amúgy 1,6 miliméter minimum!
Kattints a kibontásához...
Ebböl én csak a középsöt venném meg a másik 2 max páylára jó :D
 
Nakano írta:
Hát az ugy néz ki mint ha idióták támadták volna meg és szét szurkálták volna. :D (kicsit se utalva a vágásra amit ma mutattam neked a gumimon. :D:D:D)
Kattints a kibontásához...
ha csak ebböl lehetne választani :D de mivel van váalszték szépen okos vagyok és a Michelline Pilot powert használom :D de ezt te is tod :D
 
Twister írta:
Hagyd ugy se tod a marhaságrol meggyöni olyan mint az igás lo szemellenzös :D
Éveken át futárkodtam amit állitolag ö is tesz majd kiváncsi leszek hányszor fog sirni h az esö gumi meg a téli gumija csuszik :D
nekem mindig csuszott mert nyári volt rajta biztos de a jégen mi nem csuszik ?:D
Kattints a kibontásához...

Maximum a hajtáspajtásnál voltál biciklis futár te gyógyegér!
De látom hoztál hoztál magaddal kínából erősítést!
 
A válaszadáshoz be kell jelentkezned vagy regisztrálnod kell.

Insta360 X5

Legújabb blogbejegyzések

Insta360 X5

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére