Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

Intelmeim Lököttkéhez I.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=gP_17q1_C1g&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=bB_NmxfYV2E&feature=related[/ame]

Ígértem a fekete levest...amolyan St. István módra, csak nem Imre herceghez, hanem Lököttkéhez!

Szivem, senki nem úgy születik, hogy tud motorozni. Mind először megtanulunk kúszni-mászni, járni, bringázni, majd motorozni.

ezek az intelmek azért születtek, hogy azokat megfontolva okosabban közlekedj.
Mind NAGYON aggódtunk ma érted.

DE ezért NEM KELL leraknod a motort, hanem MEG KELL TANULNOD ÉRTELMESEN közlekedni.


Képek itt:

http://club.csajokamotoron.hu/album.php?albumid=684

Így hát a szabályok...


1. A piros lámpán SOSEM megyünk át...max az alig piroson(ami sárga), akkor is csak azon, ha jól ismered a forgalmat.

2. Ha mégis átmentél egy teli PIROSon, akkor húzzál neki csutkagázt, nehogy eltaláljon a keresztforgalom.

3. Főútvonalnál, de minden kereszteződésénél(mind1 mit rendel a tábla) elsőbbséget kell adni, még akkor is ha motorral vagy, mert az autó az erősebb. De hogy főútvonalra nem szabad ráhajtani elsőbbségadás nélkül az 1x tuti.

4. Sávot váltani így kell sorrendben:
4.1 Kitalálod, hogy sávot kell váltani.
4.2 Kirakod az indexet.
4.3 Megnézed a visszapillantóban, hogy milyen sebességel és milyen autó jön mögötted...értékelni vajon beenged -e. Ennek az egésznek a reakcióideje max. 3 mp.
4.4 Ha elengednek, akkor határozottan kivágsz a sávba és nem lassulsz be, hanem gyorsítasz.


5.Körfogalomba belépni akkor szabad ha nem jön semmi. Mindig a körfogralomban lévőnek van elsőbbsége! VFőleg ha 2 sávos a körforgalom és te a 2 sáv felezővonalán közlekedsz.
Ilyenkor muszáj kinézni jobbra, hogy nem előz-e valaki. Ha nem előz, akkor kihajthatsz, ha előz, akkor mész még egy kört és nem agyaskodsz.
Mindig annak van előbsége, aki már bent van a körforgalomba...azaz azt el KELL engedni.
Ha kifelé mész a körforgalomból, akkor MUSZÁJ indexelni.

6. Optimálisan kell megválasztani az útvonalat és a haladási tempót.
Azaz ha városban 40nel mész, akkor tuti le fognak túrni az útról az autósok! Ha autóval megy valaki, akkor többnyire 50km/h a sebességkorlát, a rendőrök 60km/hnál már büntetnek.
Szóval inkább menj 70nel(minimum)!

7. Az elsőfék nem opcionálisan válaszható, hanem SZÜKSÉGES és NÉLKÜLÖZHETETLEN része a motornak. A 2 féket(első és hátsó), de gyakran 3at(+motorfék) kell egyszerre használni. Ezen 3 féklehetőség ideális alkalmazásával várható el az ideális fékhatás.

És ezek alól az sem mentesít, ha többedmagaddal motorozol.

Szedrán Szivem izzítsd a motorod, én 5-6felé végzek a Duna Plázánál és onnan megyek érted a 15be, hogy elvigyelek egy tanpályára és megmutassan mire is való az első fék.

Ne add fel Szivem...ami nem öl meg az erősebbé tesz!

hamarosan belejössz, ne aggódj!

(Nem mellesleg a bloghoz NAGYON várom Zsolti és Nes kigészítő hozzászólásait.)

Mert ha ezeket mind megtalulja a mi egyszem Lököttkénk, akkor vérprofi motoros lesz!

Hozzászólások

Köxi Yama.
Szeretem Lököttkét, illetve szeretjük. És hidd el, hogy te is segítenél neki, ha látnád, hogy mennyire veszélyes helyzetekbe sodorja magát.

Mert IGEN, Budapest belvárosában a rohanó csúcsforgalom egy komplett húsdaráló. Aki itt motorozik, annak figyelnie kell, itt minden megtörténhet nagy valószínűséggel.
Bár a nagyszámok törvénye szerint: bárhol, bármikor.
Vidéken minden más...ott nem rohannak az emberek sehova...ott a dugó 5 autóból áll...és mindenki 50nel megy kb....a sávok pedig min. 10 méteresek. :D

Jelentem ma kivonultunk 3asban(Löksi, Szabamester, meg én) a 15.ker PólusTesco parkolójába gyakorolni Löksivel az első féket. Mert a Penny parkolóban sok a padka.
S bár Löksikém eleinte elég bizonytalan volt, azt hiszem sikerült vele megéreztetni miért is jó az első fék, hogyan jó használni.
Nem mellesleg kihúzattam kicsit Löksi motorját és nagyon kezes, békés, hálás jószág.
Alacsony, jól dönthető,könnyű, békésen gyorsul, de van benne kraft. Kicsit gonban voltam a sebességváltásnál a crosscsizmámban, és a hátsó fék is olyan puha, hogy alig éreztem az acélbetéten át, de nem baj, mert istenkirály első féke van. A motort szinte lehetetlen felborítani kanyarban.
Ez a motor nem fog hirtelen kiröppeni Löksi alól egy hirtelen gáztól, mint ahogy egy 2ütemű 250es csinálná.
Ideális tanulómotor.

Zsolti elvitte Löksit yamahán egy kicsit, megmutatta, hogy utasként érzésre mi hogyan működik, amit aztá Löksi egyedül is megtapasztalhatott.
Vonalra álltunk meg elsőfékkel, kicsit csúsztattunk is. Motorfékhatást teszteltünk, meg hasonlóakat.

Azt hiszem, hogy nagyon eredményteljes gyakorlás volt a mai nap. Hazakísérve aztán Löksit még magyaráztunk neki egy kicsit.

Lököttkém!
Láttam, hogy elfáradtál, de egészen másképpen(TÖKJÓL!) jöttél hazafelé!
Nagyon szépen, szabályosan és körültekintően váltottál sávot és jól döntöttél, amikor elengedted a megvadult mercis gyereket.
Ne feledd: mercivel, bmwvel, audival, subaruval vagy bármely más széles nyomtávú, vastagkerekű, sötétített ablakú nagymotoros autóval...de egyébként semelyikkel nem szabad agyaskodni. Ilyenkor húzódj le ha van rá lehetősség, elgedd el, hogy menjen csak a barma.
Ugyanez vonatkozik a zöld/piros nők által vezetett suzukikra.
De a legveszélyesebbek az 50-60 év körüli terepjáróba ültetett öreglányok...azokból sok van errefelé. Tiszelet persze a kivételnek.

Látod Szivem, minden csak gyakorlás kérdése.
Még egy pár ilyen training és te is melóba is motorral méx majd.
Mi azért megyünk úgy ahogy(Zsoltival), mert ismerjük a várost, a szabályokat.

Hazafelé jó kis runt nyomtunk megint. :)
Sikerült néhol lemorzsolnom Zsoltit bár inkább Budán, mint Pesten.

A többieknek:

Bendzso: no para, itt mindig ez megy, csak a szapulás, ahelyett, hogy mindenki felülne a motorjára oszt' gurulna minden nap :D

Tényleg tök jó, hogy vannak, akik értelmesen megnyilvánulnak, de vannak, akik többet ugatnak, mint a kutyáim a menhelyen.

Jó kis nap volt ez a mai...bár a dumálós része kellemesen hosszúra nyúlt. :)
 
Te Zsiri nem gondolod amúgy, hogy amíg mi normálisan írunk neked, addig elvárható lenne hogy te se így nyilatkozz rólunk? Vagyis inkább csináld, magadat égeted ezzel az egésszel. Moderálj ki százszor, százegyedszer is vissza fogom írni a véleményem... Azért kimoderálni valakit mert normálisan kérdez? Mert az a neve hogy Kataaa vagy Daniella vagy Picar..... Na EZ a roppant szánalomra méltó, nem bírod a kritikát? Hm? Nem kell idejönni, blogot írni stb. Mindenkinek jobb lenne szerintem....
 
V
Hmmmmmm....lehet azokat a zenéket is szeretni amiket én kedvelek ??? :) :) :)
 

Blogbejegyzés információ

Szerző
Ablak Zsiráf
Olvasás
656
Hozzászólások
48
Utolsó frissítés

Tagok Blogjai további bejegyzései

Ablak Zsiráf további bejegyzései

Oszd meg ezt a bejegyzést

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére