Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

Első motoros nap

birge elvesztette szüzességét. Hehe.

Reggel agyament kapkodás, mint mindig, mert este a Citadella után valahogy csak a forró fürdőre vágytam, így nem álltam már neki szendvicseket gyártani és összecsomagolni két napi cuccost. Csörög a telefon: kulcsomat ne keressem, mert a motorban hagytam. No, sebaj, gondoltam, legalább emiatt nem kell aggódni, ezek szerint a motor még megvan:) Aztán megint csörög a telefon, persze még egy szál... mosolyban állok a fürdőszoba közepén, számból kilóg a fogkefe, Zépé meg már a kapuban ácsorog. Gyorsan felpakoltam, rohantam lefelé egy új hátat megszokni, amit követhetek. Mondjuk sokáig nem kellett szokogatni, mert egy előzésnél úgy eltűnt, mintha sosenem lett volna ott. Állítólag az előzésbe én is befértem volna, de amikor előrekukucskáltam, csak egy marha egészségtelennek látszó buszt láttam szembejönni:S Szerencsére Vickey nem hagyott el (bár ezt én nem tudhattam, mert mögöttem jött), és nagy nehezen, a sárkányt többször megtalálva és elhagyva megérkeztünk a Hungaroringre.

A népes hímnemű rajongótábornak nem örültem a bejáratnál, épp elég béna vagyok akkor is, ha nem néznek, a csajoknak bezzeg annál jobban, kezdődhetett a gyakorlás. A bemelegítésnél kiderült, hogy fél kézzel tudok egyenesen menni, akár a nyeregben is felállok, ennél többet ne is várjanak tőlem. Az emelkedőn pedig ha átlagos intelligenciával nem is, de átlagon felüli erővel rendelkezem, legalábbis nem sokan tolták fel a vasat leállított motorral:) Sajna a kispályán gyakorlásra nem sok esély volt, ellenben a gokartosdit annál jobban élveztem. Ugyanez nem mondható el a mögöttem jövőkről, akik képesek lettek volna átlépni az 5 km/órás tempót, ámde helyhiányban nem tudtak megelőzni. Nem tudom, ez a kovácsniki mire vág fel, mint tapasztaltam, a pályán nem gyorsnak kell lenni, hanem ijesztőnek:p

Aztán Söndör a fejébe vette, hogy megtanít kicsi köröket menni, aranyos, de hamvába hullt ötlet volt. Egyelőre reménytelen esetnek tűnök. Bénaságomat próbáltam a motorra fogni, de Zépé felpattant rá, és hamar bebizonyította, hogy Wolfie bármit meg tud csinálni, amit a nagyok.

Végül a nagy díszkísérettől lemaradva, de Pacikó és BoncaDóri vigyázó tekintetétől kísérve visszamentünk az Andrettibe, útközben lesápasztottuk a srácot a benzinkúton, és indulhatott is a menet!

Nagyon büszke voltam magamra, hiszen egész nap egyszer sem felejtettem el kinyitni a benzincsapot... egész addig, amíg az Andrettiből el nem indult a felvonulás. Akkor viszont annyira, hogy magamtól rá sem jöttem, miért nem szalad fürgén a moci. Megint hála Zépének, aki a hátsó ülésről lepantomimezte a megoldást:)

Azt hiszem, fogytán a 10 000 karakter, nem ilyen grafománoknak találták ki ezt a CSAMblogot, szóval nagyon szépen köszönöm mindenkinek a szervezést, a segítséget, a türelmet, és nagyon jól éreztem magam! Sajnálom, hogy a Pilisbe nem tudtam továbbmenni, de ami késik...

Hozzászólások

Még mindig imádom a stílusodat!
Jó megoldás nincs a problémádra, én egy hatalmas, piros szalagot szoktam rakni a slusszkulcs helyére, hogy el ne felejtsem a tárcsazárat, mindössze 3 kilóméteróraspirált gyilkoltam le :)
 
Csak megjegyzem azért dudáltam rátok, hogy miért a hosszabb és rosszabb úton mentek?! :D
Aztán én mentem a magam útján és mire odaértetek az Andrettihez én már voltam haveromnál és már fagyiztam is! :cool:
Ezért nem tudta Lizi belém tukmálni a hálaadási fagyiját! :D
 
Erre a csap témára csak azt tudom mondani, hogy amikor vettem a motort az előző tulaj mondta, hogy nem kell elzárni, csak ha hosszabban áll. Na most kiderült, hogy nem zár rendesen, mert a membrán meghalt. Ki lett cserélve 11000 (asszem) hufért és a szerelő mondta, hogy ha meg akarom növelni az élettartamát, akkor zárjam el estére legalább, hogy ne legyen nyomás alatt? Vagy valami ilyesmi. Aztán tartalékom nem volt. Most már az is van.

Eleinte én is mindig nyitottam zártam a csapot minden leállásnál, de nekem is volt már ilyen megállásos sztori (egészen soká bírta, a Váci úti Tescotól kijutottam a Bp Bankig :)) Azóta csak akkor zárom, ha órákban mérhető az állás... :D
 
V
Megintcsak mondom, hogy membrános, vákuumos nyitású csapon nem szokott lenni zárt állás, csak normál, tartalék, meg direkt. Zárni a membrán zár, attól függetlenül, hogy az első két állás közül melyikben van a csap. Direkt állásban meg tényleg tehermentesül a membrán, de azért, mert olyankor egy megkerülő ágon folyik a benzin a karbikhoz, és a tűszelep meg az úszó állapotától függ, hogy túlfolyik-e a karbi, vagy sem. Ha ilyen csapotok van fenn a motoron, teljesen felesleges csavargatni, a normál állásában jó helyen van addig, amíg ki nem fogy a benzin, és tartalékra nem kell állítani.
 
_Bq_;bt20177 írta:
Megintcsak mondom, hogy membrános, vákuumos nyitású csapon nem szokott lenni zárt állás, csak normál, tartalék, meg direkt. Zárni a membrán zár, attól függetlenül, hogy az első két állás közül melyikben van a csap. Direkt állásban meg tényleg tehermentesül a membrán, de azért, mert olyankor egy megkerülő ágon folyik a benzin a karbikhoz, és a tűszelep meg az úszó állapotától függ, hogy túlfolyik-e a karbi, vagy sem. Ha ilyen csapotok van fenn a motoron, teljesen felesleges csavargatni, a normál állásában jó helyen van addig, amíg ki nem fogy a benzin, és tartalékra nem kell állítani.

Hát én nem tom. On-Off-Res ezek a feliratok, de hogy mit csinál mögötte a cucc, ahhoz én kevés vagyok :) De most már nincsen gondja meg nekem is eszembe jut, szóval maradok a jól megszokott iccakára elzárásnál :)
 
Zöld Piszok;bt20174 írta:
Csak megjegyzem azért dudáltam rátok, hogy miért a hosszabb és rosszabb úton mentek?! :D
Aztán én mentem a magam útján és mire odaértetek az Andrettihez én már voltam haveromnál és már fagyiztam is! :cool:
Ezért nem tudta Lizi belém tukmálni a hálaadási fagyiját! :D


Csak megjegyzem elég lovagiatlan dolog volt se szó, se beszéd otthagyni minket.:spagetti:
A hosszabb úton azért mentünk, mert a Pacikó nem szeret elől menni én meg csekélyke helyismerettel rendelkezem. Továbbá azért, mert igy (verbálisan) elkenhettük a taknyát a két nagyszájú kannak a benzinkúton a Pacival, ami határozottan vig perceket okozott. És jót tett a lelkünknek ( a magam részéről rögtön hiztam vagy két kilót ).
Ja és azért értünk olyan hamar oda ( pedig kicsit elidőztünk, holott végül senki sem tankolt ), mert aztán mégiscsak cseréltünk Pacival.
 
Megnéztem volna Birgét az "új" motorján...
No meg a többieket is...
de kimaradt...
sose nézz hátra...
amúgy se a pasik felvonulása volt...
Majd egyszer valaha bepótolom... (talán)
 

Blogbejegyzés információ

Szerző
birge
Olvasás
609
Hozzászólások
54
Utolsó frissítés

Motoros blogok további bejegyzései

birge további bejegyzései

Oszd meg ezt a bejegyzést

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére