Street Racer Embrace combtáska fekete

Tavaszi véráldozatok

Régebben siklóernyőztem, és márciustól júniusig az "öregek" jelölték ezzel az előző évi friss pilóták tavaszi baleseteit. Nem értettem, aztán végül leesett, hogy miért hívták így még a kisebb baleseteket is, a bokahúzódást, vagy akár fára szállást. Kisebb balesetek közé tartozott mindaz, amit még egy "lecsúsztam a lépcsőről" tipusú körítéssel meg lehetett magyarázni a dokinak, és nem igényelt hosszas kivizsgálási eljárást az akkori repülésfelügyelettől. De sajnos néha voltak durvább esetek, akár gerinctörés, bénulás és egyéb nyalánkságok, amik egyértelműen a pilóta hibájából történtek. A nem megfelelő helyzetmegítélés, a hosszú honapok utáni kihagyás - rutinvesztés és a felpörgetett, csináljukmár hozzáállás. A tavaszi zsongás okozta pilótahibák. Ahogy elnézem, az összes olyan technikai és extrém (esetünkben nem)sport egyik jellemző betegsége a hosszas téli kihagyás utáni túlzott tavaszi zsongás balesetei.
A fejekben megmaradnak a vénasszonyok nyara utáni száraz útállapotok és jó kis gurulós-döntögetős emlékek, a lelkes kétkerekű pedig kiéhezve az első napsugarakra, vágtat, mint akinek "elgurult a gyógyszere".

Szal csak azt akartam mondani, hogy legyetek óvatosak, nemcsak az utakon, másokkal kalkulálva, hanem főként magatokkal szemben. Főleg aki tudja magáról, hogy most dolgozik a zsizsegebogár a fenekében, és végrevégre kiszabadul a vassal együtt az istállóból.

Akinek volt pár hónap kihagyás a télen, adjon magának időt, hogy újból rászokjon a vasra és az utakra, aztán jöhet a virgonckodás. Hideg még az aszfalt, lassabban melegszik a gumi, de az biztos, hogy otthon hazavárnak.

Vigyázzatok magatokra, jövő tavasszal is lehessen kire morogni, hogy már megint a vashoz fog nőni a seggetek... :)

Hozzászólások

ZP nem értek veled 100%ig eggyet. Biztos hogy sok múlik a jó papucson ugy 33%. A következő 33% a vason múlik, a maradék azon aki a nyeregben ül.
És az ő kezében van 99%ban hogy akár milyen gumin fut haza is ér e. Az 1% pedig az a pár idióta akit nemszabadna kiengedni az útra
 
mindenkik: összetettebb ez, minthogy százalékban kifejezhető legyen, mi - miért - hogyan. ;)
Napestig vitatkozhatnánk rajta. :)
A lényeg - mint az előttem szóló is mondta - a bénagyerek alatt lehet fullextrás technika, akkor is aszfaltot fog a legkisebb necces helyzetben, aki zsigerből jól motorozik, az akár egy ipari hulladékkal is biztonságosabban tud közlekedni a legtöbbünknél. ;)
 
V
Már vártam, hogy valaki elővegye a témát... de nagyon igaz!!!
 
sztem meg autózzunk inkább,lehuzzuk az ablakot a szél is fúj,bukot is lehet felvenni,ha van tető ablak néha néha kilibbenhet a zautós,a feeling megvan és lehet papucsban is.Autozzunk vagy ne is,a repülés biztonságosabb és ott még a gumin se mehet a vita,jajj baszki mondtam,hogy ellenőrizd a fékszárnyakat:D

Na de mindenki okosan ügyesen,és vigyázni az életre,abból csak egy van mindenkinek!Na meg persze másokra is!
 
Hétvégén nagyon sokan motoroztak, pedig nálunk le volt fagyva a kert... el tudom képzelni,hoyg milyenek lehettek az utak Dobogókőn az erdőben, hegyen... vagy a dunaparton.
Ja, és a szél is fújt.. nekem nem volt még ingerenciám motorozni.
 


	Street Racer All Season motoros kabát fekete-fluo sárga

Blogbejegyzés információ

Szerző
Yamina
Olvasás
875
Hozzászólások
22
Utolsó frissítés

Tagok Blogjai további bejegyzései

Yamina további bejegyzései

Oszd meg ezt a bejegyzést

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére