Kukásmellény

Én az utóbbi időben kezdek rászokni a távolságira, főleg ha nappal szembe megyek és főleg, ha előzök. Mostanában többször is az életemre törtek azzal, hogy kikanyarodtak elém, én meg 120-ról lassítottam, kerültem, még szerencse hogy volt hova. Mondjuk ezen a mellény se segítene az tuti, hogy a kereklámpa nem simson... Sőt egyre több a barom, aki rámhúzza a kormányt és próbál leszorítani, mert előre mentem a pirosnál, rohadjak meg. De a biciklisekkel amúgy is a tököm tele, a városban amit művelnek az kritikán aluli. Az országút széléről nem is beszélve. De most jön a szezonja a kedvenceimnek (traktor, kombájn, egyéb széles, lassú jármű, amiről még hullik is a redva).

Kedveseim, a kijön elém százhúsznál az tuti nem autópályán volt, ha meg nem autópályán volt, akkor te vagy a szabálytalan, ugye megvan...? Sose tudom elégszer elmondani, hogy a 20 km/h sebességkülönbség még határeset szintjén tolerálható az elédhajtok keresztbe szinten, de ha a megengedett mondjuk 90 vagy netán 50, akkor biza a hülye te vagy, mert kiforszíroztad, hogy a (neked lassú, de egyébként így szabályzott) rendszeren fennakadj.
Tudomásul kell venni, hogy a felelősség az életünkben a saját kezünkben van, és baromságnak számít, ha a sok gyökér tetű között nekiállunk gyalogkakukkot játszani. Nincs az a statisztika, ahol a nagy számok törvénye és a matek előbb-utóbb utol ne érjen. Babu, vedd tudomásul, hogy igen, vannak mezőgazdasági szezonok, és a kenyeret ők gyártják le neked, tehát a kombánj bizony jó eséllyel ott fog figyelni az autóúton a kanyarban, úgyanúgy mint az őz az éjszakában, a szekér a századrangú kanyargóson, és ha te nem számítasz rá, mert épp gyorshajtani van kedved, akkor a jobbik eset amikor a kombájn jön szembe és nem a kinyitott ekével a traktor....
Bakker, már elég jó ideje motorozol, de ne bízd el magad, mert annak sosincs jó vége!

Egyébként Vidék, sajnos a kukásmellénynek igazat kell adjak. A tesztmotorokból mindig sokkal jobban észreveszik az autósok a feltűnő színűeket, mint a feketét, szürkét, egyéb semlegest. Evvan.

Nem nagyon vagyok oda a kukas mellenyekert.Egyreszt a mai motoros ruhakon van egy csomo fenyvisszaverö a motor lampaja vilagit söt sok motoron mar nappali feny is van.Aki igy nem vesz eszre az kukasmellyenybe se fog.A masik oldala viszont a dolognak hogy nem hiszem hogy az autos direkt el akar ütni.Legyünk öszintek hanyszo volt hogy elneztünk valamit vagy elszurtunk es szerencsenk volt.Mindenki hibazik.Sajnos ez egy ilyen hobby foglalkozas stb. stb..
Jo vannak agressziv autosok vannak akiket irrital ha a motoros gyorsabb.Ezekkel szembe nekünk kell meg jobban vigyazni.De van ilyen motoros is.Ami meg nagy problema hogy ma mar nincs meg a fokozatossag .Sokan uj jogsival ülnek erös motorra vagy gyors autoba gyakorlat nelkül.Amit tudunk csinalni figyelni ,figyelni masokra is.Na meg megkerni az örangyalt hogy ne aludjon el.

Én általában óvatosan közlekedek, sokszor előznek az autósok, mert csak 80-90-el csordogálok, Ott szoktam közúton húzni neki, ahol egyenes, belátható és nem igen van bekötőút. Voltak már olyan necces szituk, amikben ha baj lett volna, csak magamat okolhatom. De azért az nem hiszem, hogy normális és hogy egy mellény változtatna rajta, ha előzöm az autót, ő meg áthúzódik a felezőn a szembesávba is, majd ijedten húzza vissza a kormányt, mikor mellé érek. Mostanában volt szerencsénk kisebb 2-3 fős csoportokat szemügyre venni, mert egy gondolatnyival gyorsabbak voltak nálunk, így szabad utat engedtünk nekik. Öcsém, mindegyiknél azt a jelenséget figyeltük meg, hogy egymás seggébe mennek, előznek kerülnek, ha elférnek jó, ha nem húzodjon le az autós. Agyatlanul. Komolyan mindegyik banda ilyen volt, kivétel nélkül. Nagymotorokkal, csjaok, pasik, mindegy. Meg is beszéltük, miután megálltunk pihenni, hogy ezek se normálisak. Mi mindig megvárjuk, míg a másik befejezi az előzést, kerülés, csak utána szoktunk a másiknak menni. Szóval tényleg, motorosból is vannak hülyék, nem kell mindig az autóst okolni. Annak pl. örültem, hogy jó messziről az emelkedő tetejéről nézhettem végig, ahogy a kétszer kétsávon (lakott területen kívül, Gyöngyös után) kifordult a trabantos bácsi, úgy kb. 6 db autó elé. Volt ott füstolő gumi a fékezéstől, kikerülés jobbról-balról ahonnan érték és hihetetlen, de senki se csattant bele a másikba. Ott örültem, hogy nem érkeztem 2 perccel előbb a tett helyszínére...

Erről van szó, basszameg, ne csináljanak már bohócot belőlünk! Attól nem lesz kevesebb a baleset, mert bohócnak öltöztetnek, csak a motoros világ fog rajtunk röhögni!!! A másik agyrém a kivételezés a gazdag köcsögökkel, amit a bringásokkal kapcsolatban említettem. Hogy én mennyire gyűlölöm a sok agyatlan dilettáns féltökű barmot, aki a nyakunkon ül! (De legalább az én lelkiismeretem tiszta: én egyikre se szavaztam!)

Lehet is tiszta, mert a többi döntött helyetted. Így sokkal könnyebb savazni bárkit is, ha van kire fogni a felelősséget...

Az összes kukásmellényes találmány általában azok miatt van, akik szerint őnekikaztánsenkisemondjamegatutit. (később őket szokta az evolúció is szelektálni. )

Egyébként ez is egy olyan szitu, ami ellen tenni nem lehet, csak odafigyelni: http://www.turistamagazin.hu/fokozott-balesetveszely-az-utakon-oznasz-idejen.html
Pont aktuális, épp szezonja van.
Azért megnézném a szabályalkotót amint kitalálja, hogy akkor tegyünk az őzekre mellényt! Bármit el tudok képzelni, mióta a Haditechnikai Intézetben az egyik pizsamás megmondta a tutit közlekedésbiztonsági szempontból a vasúti átjáróban: "Tegyük a sorompót a vonat elé!"

Igazat adok annak a hozzászólásnak, hogy a kukásmellény nem oszt vagy szoroz a láthatóságot, az észrevételi arányt illetően. Csak baromira nem akarok közröhejt kelteni, ha egyszer újra nyeregbe ülök...

Leszögezem: én sem szeretem a kukás mellényt... bár használom időnként. Viszont idén sikerült vennem egy olyan motoroskabátot, amin rikító rózsaszín (pink?) - fehér-zöld betét van elöl, hátul és az ujján. Ha azt veszem fel, nem kell kukás mellény. Mivel szezonban ezzel járok dolgozni - Pesten - határozottan az a véleményem, hogy jobban látnak benne... és mivel jobban látnak, többen segítenek..., kevesebben törnek az életemre... Szóval nem hülyeség a dolog, hogy jobban kellene látszanunk, bár nem feltétlen a kukás mellény a megoldás. Ha olyan motorosruházatot gyártanának, ami már magában is tartalmaz ilyen feltűnő színű betéteket, tök felesleges rá bármilyen mellényt húzni. De nézzétek meg a mostani kínálatot... fekete - szürke - esetleg fehér... Hiába van rajta fényvisszaverő, az nem feltűnő nappal. De ez csak az én tapasztalatom...

Ja, a másik, ami a hozzászólások alapján eszembe jutott: nem a motoros a hülye, vagy az autós... hanem az ember, aki benne, rajta ül... az ember, aki hülye lesz akkor is, ha autóba ül, meg akkor is, ha biciklire... sajnos...

Mondjuk én se véletlen teszem fel a csillogó kavicsokat a bukósisakra - hátul piros, elöl fehér.

Vegyük figyelembe azt is, hogy a reagáláshoz idő kell! Azok a nyomorult idegpályák mire végigfut rajta az inger, meg visszafut az utasítás, az bizony idő. Pláne ha nem egyértelmű a jel. Nem elhanyagolandó szempont ezért, hogy a motoros tudja, mennyi idő kell ahhoz hogy észrevegyék. Ezt sehol se tanítják. A kihajtanakelémagyökerekmiközbengyorshajtok szerintem tipikusan egy ilyen szituáció. Egyszerűen nem számít rá az ellenfél, hogy a kis pöty mindjárt nagy pötty lesz mert a várt 50 helyett 120-al jön.

Egyetértek bq-val, hordja aki akarja, de nelegyemmá kötelező!