Munkaidő? Csak, ha nem "kötetlen" a megjelölése, mert akkor gyakorlatilag 24 órával egyenlő... naponta...
Lányok, nincs valakinek-ismerősének egy hegesztőgépe kölcsönbe egy napra? Egy nyamvadt csavar miatt kellene, de nagyon-nagyon és még a hétvégén Budapest környéke előnyben
Már nagyon rég dolgoztattunk vele, de a legkilátástalanabb dolgokat is megoldotta mindig: Zab Jani: 70/214-1575
No, ennél jobb topicot nem találtam sajnos, de a Moderátor -mint mindig, most is- a barátom... Szóval segítségre lenne szükségem. Gyakorlati tudnivalók iránt érdeklődnék, mert én a Baglyot már irtó régen vettem, és már nem emléxem, hogy megy ez... kedves leendő elsőmotoros szomszédom és Tagama között közvetítenék éppen egy motor adás-vételt, és a szomszéd napi ezer kérdéssel inzultál, amikre nem mindig tudom a választ a "Mi a menete egy motorvásárlásnak?" című témakörben. Szóval: Kell-e előre megkötni kötelező biztosítást? (én úgy tudtam, igen, az adás-vételi csak azzal együtt érvényes, amíg az új tulaj nevére nincs új kötelező, addig el sem indulhatna - de mások máshogy tudják...). Kell-e az adás-vételi aláírása előtt, vagy azzal egyidejűleg eredetvizsgát csináltatni, vagy arra is van 15 nap és elég, ha az átírásig megcsináltatjuk? Ha aláírták az adás-vételit, de én hozom haza a motort, mert az új gazdának még nincs meg a jogsija, akkor kell-e írnunk valami kölcsönadási izét, és ha igen, kinek a nevéről? Mert ha mondjuk megállít a rendőr, akkor lesz nálam egy Gabi nevére szóló forgalmi, meg egy vadidegen nevére szóló adás-vételi... Szerintetek?
No, csak szépen sorban. A kötelezőt előre meg kell kötni, a nélkül nem érvényes az adás vétel és nem tudod átiratni az okmányirodában. Célszerű úgy kötni, amikor már tényleg megvan a vas (jelen esetben már tuti) és megtörtént az adás vétel. Hiszen a kezedben lévő forgalmiról tudod csak a pontos adatait a motornak és a régi forgalmi számát. Az eredetiségvizsga is az átíráskor van szükség. De ez időben elkülönülhet az adás vételtől. De mivel az adás vételtől számítva 15 (na ebben nem vagyok biztos) napon belül át kell iratni a motort, így célszerű ezt is egy füst alatt végezni. Alku tárgya, elméletben az eladónak kén fizetni, de általában bele szokták alkudni az árba és akkor a vevő intézi és/vagy fizeti. Én pl. magamnak intéztem, házhoz hívtam, mert akkor még volt mobil változat, de a párom amikor eladta a motorját, akkor elintézte az új tulajnak az meg kifizette. Meghatalmazás, vagy kölcsönadási mindenképpen kell a már általad említett okok miatt. Valószínű, csak fölösleges formaság lesz, de ha mégse na azt sehogy se magyarázod ki, hogy nem loptad a motort, még akkor sem ha nálad minden papír és az új tulaj mögötted megy kocsival. Esetleg, ha mögötted ül, akkor. De én tutira írnék egyet és nem kockáztatnék. Remélem segítettem
Köszönöm szépen, nagyjából így sejtettem én is De a kölcsönadásit a régi vagy az új tulajjal kell megírnom? Talán egyszerűbb a régivel, akkor elég a rendőrnek forgalmi hozzá, nem kell bonyolítanom a helyzetet egy adás-vételivel is, úgyis csak egyetlen hazaútról van szó Sárvárról Budapestre... nem?
Én magát az adásvételt ki is hagynám ebből. Szerintem a legegyszerűbb, ha írtok egyet Tagamával, az adásvételi meg lapul a tulajnál, vagy a hátizsákban. Fölösleges bonyolítani, egy rend őrnek
Ritkán állít meg rendőr, de egyszer pont adásvétel után, hazavitel közben fogtak meg. A nálam lévő papírok az alábbiak voltak: forgalmi, törzskönyv, adásvételi. Nevemre szóló kötelező még a kanyarba nem volt a motorra, értelemszerűen... Odaadtam neki a salátakupacot, hogy most ezek vannak a motorhoz mert épp zsákmányhazahurcolós állapotban vagyunk, szőke mosoly kíséretében. Megkérdeztem tőle, hogy a kötelezővel mi van, ha most történik valami gebasz, erre felhúzta a szemöldökét kissé tanácstalanul, és azt mondta, hogy valójában nem tudja, de a motorhoz pillanatnyilag az előző tulaj érvényes kötelezője (hogy épp van rá kötve valami), a forgalomba részt vevéshez elég. Aztán még annyit hozzátett, hogy az a jó, ha nem történik semmi útközben, és mielőbb köt rá kötelezőt saját névre, még ha át sincs írva okmányügyileg, de már menni nagyon akarok a bizonyos 15 napos átírási időn belül.... Ez ügyben meg már csak az a kérdés, hogy minden rendőr így gondolja-e.
Nálam is úgy volt, ahogy Babulu írta. Annyi a csavar, hogy én egy köztes embertől vettem, de adásvételit az eredeti tulaj adott egy félig kitöltöttet én meg kitöltöttem a másik felét. A többi meg ment a maga medrében, kivéve, hogy járásképtelen az MZ, így (csöppet sem legálisan) otthon volt az eredetvizsgája (mindig van egy ismerős.... ). Ha nagyon akarod amúgy kössetek Tagamánál a Netrisken egy kötelezőt indulás előtt az új tulaj nevére, nyomtassátok ki a visszaigazolást (azzal 30 napig van fedezet, legalábbis mikor autóra kötöttem addig volt) és kész, van az új tulaj nevén biztosítás
Elvileg minden rendőrnek így kell gondolnia, hiszen csak már az átíráshoz kell a saját névre szóló kötelező.... DE: felmerül a kérdés bennem (mi is most vettünk és adtunk el motort, akkor gondolkodtam el rajta), hogyha az eladó leadja a nála lévő adásvételi szerződést a saját biztosítójánál mondjuk az átírásra rendelkezésre álló 15 nap első napján (érdeke, hiszen akkor több biztosítási díjat utalnak neki vissza), és az új tulaj csak az Okmányiroda felé menet köt másikat (tekintettel arra, hogy az internetes ajánlatot/vagy kötvényt elfogadja a hivatal), akkor mi történik a köztes időben, ha baleset van? A rendőr elfogadja a fentieket, de mi van a MABISZ-szal?
