Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

csam hír: Motoros jogosítvány-változások 2013-tól

NaNa

NaNa

nanana, Life is Life!
Fórumvezető
CsaM Csajok
<p><img src="http://csajokamotoron.hu/images/stories/2012/12-december/motoros_jogsi.jpg" alt="" align="left" />Jelentős újítások lépnek életbe 2013. január 19-től a jogosítvány kategóriákkal, és azok feltételeivel kapcsolatban.</p>

<p><a href="http://csajokamotoron.hu/motoros-hirek/motoros-jogositvanyvaltozasok-2013tol">Bővebben...</a></p>

Kattints ide a teljes cikk elolvasásához, és a hozzászóláshoz!
 
Ismét, kb. harmadszorra idegesítem fel magam ezen az új jogsi harmonizáción. Nyugtasson le valaki, hogy ha nekem van egy X éves Ak-m és elmúltam 24, akkor megcsinálhatom a nagy A-t, elejétől kezdve és nem kell előbb A2-t, majd két év elteltével az A-t? Persze mindent elölről, 5 bőrt lehúzva rólam, de főleg a pénztárcámról? :karomkodik2:
 
Szerintem Ak-ra grátisz járna az A2, mindenféle külön macera nélkül, meg a könnyített A lehetősége. Mint azt már számtalanszor megindokoltam.
 
Kár, hogy a 14 éveseket kivették a rendszerből. Úgyis fel fognak ülni, legalább legyen lehetőségük megtanulni és legalizálni a mit hogyan...
 
Gyakorlatilag az SM/AM kategóriát vették ki a rendszerből... ki fog így kismotoros jogsiért indulni, mikor 1 évvel később benevezhet A1-re, vagy B-re, amivel meg automatikusan jár az AM továbbra is?

Ak-A2 ügyben meg, értelmezésem szerint, a legrosszabb eset az lehet, hogy a 24.-évét betöltött delikvens, hiába van Ak-ja, teljes tanfolyamot kell, hogy csináljon. Amit azért nem hiszek, mert ha 24 év+legalább két éves A1 jogsival lehet majd könnyített tanfolyamot csinálni, akkor miért ne lehetne 24 év+legalább 2 év Ak-val, mikor az Ak "erősebb" kategória? Viszont, "alapról" kezdve, eddig is csak a betöltött 21 éves kor volt a feltétel, nem úgy volt, hogy töltsd be a 21-et, és legyel már valamilyen motoros jogsid, különben nem kezdheted el. Ebből a szempontból csak az változott, hogy most már a 24-et kell betölteni.
 
_bq_ írta:
Gyakorlatilag az SM/AM kategóriát vették ki a rendszerből... ki fog így kismotoros jogsiért indulni, mikor 1 évvel később benevezhet A1-re, vagy B-re, amivel meg automatikusan jár az AM továbbra is?

Ak-A2 ügyben meg, értelmezésem szerint, a legrosszabb eset az lehet, hogy a 24.-évét betöltött delikvens, hiába van Ak-ja, teljes tanfolyamot kell, hogy csináljon. Amit azért nem hiszek, mert ha 24 év+legalább két éves A1 jogsival lehet majd könnyített tanfolyamot csinálni, akkor miért ne lehetne 24 év+legalább 2 év Ak-val, mikor az Ak "erősebb" kategória? Viszont, "alapról" kezdve, eddig is csak a betöltött 21 éves kor volt a feltétel, nem úgy volt, hogy töltsd be a 21-et, és legyel már valamilyen motoros jogsid, különben nem kezdheted el. Ebből a szempontból csak az változott, hogy most már a 24-et kell betölteni.
Kattints a kibontásához...


Akkor így is úgy is buktam azt, hogy könnyített legyen a nagy A. Én azzal járnék a legjobban, ha az Ak-ból alapból A2 lenne. De ezt már olvastam, hogy nem lesz így. Pedig nekem elég lenne a 35kW, bőven. Ha nem dögökkel lehet majd csak vizsgázni nagy A-ra akkor azt fogom majd csinálni, valamikor, ha igen, akkor csak egy A2-t. De miért is kell elölről az egészet 10 kW? Na ezt ők se tudják mással indokolni, csak azzal, hogy újabb pénzeket akarnak lehúzni. És a kedvencem azok a sulik, akik csak elkérik a díját a KRESZ tanfolyamnak, majd adnak egy CD-t mert te már tudod, hogy mit hogyan és mehetsz is vizsgázni. Mert azt hiszik, hogy a tanfolyam ideje fáj sokaknak. Hát nem. Hanem, hogy egyáltalán fizetni kell érte. Mert akkor már lejárom basszus 3-szor is, inkább...
 
Vedd meg a párom Hondáját, VF500F, 25kW-tal a forgalmiban, de valójában fojtatlan, megspórolod a vizsgát :D És "mégiscsak V4 és HONDA" :D:D:D:D:D:D
 
_bq_ írta:
Vedd meg a párom Hondáját, VF500F, 25kW-tal a forgalmiban, de valójában fojtatlan, megspórolod a vizsgát :D És "mégiscsak V4 és HONDA" :D:D:D:D:D:D
Kattints a kibontásához...

A hengerek száma éppen megfelelő. Csak az idomok... Meg azért szerintem nehezebb is a Züminél. Néha elgondolkodok, hogy még ő is nehéz nekem. Fel kellene nőni fejben hozzá, na :)
 
Sajnos ezek az uj szabalyok egesz europara ervenyesek ezek EU rendelkezesek nemetorszagban is naponta tema.Januar 13.-a avaltoztatas idöpontja.
 
hajos írta:
Sajnos ezek az uj szabalyok egesz europara ervenyesek ezek EU rendelkezesek nemetorszagban is naponta tema.Januar 13.-a avaltoztatas idöpontja.
Kattints a kibontásához...

Ezzel alapvetően semmi gond nincsen, legalábbis részemről. Azzal van a gondom, hogy tavaly kitalálták, hogy akinek 1 évnél régebbi a kisebb kategóriájú jogsija, az nem tehet különbözeti vizsgát, hanem kezdheti elölről az egészet. Hidd el én lennék a legboldogabb, ha azt mondanák, hogy az Ak január 13-tól A2-nek felel meg. De tartok tőle a bilibe lóg a kezem, megint.
 
Annak utánanézett már valaki, hogy a korábbi kategóriák bekerültek-e egyáltalán az új rendelet könnyített vizsgázásra vonatkozó szövegezésébe valahogy? Mert nekem az lenne az értelemszerű, hogy innentől a könnyítés ne csak A2-re, hanem logikusan/természetesen Ak-ra is vonatkozzon. Szóval, ha nem is adnak az eddigi Ak-hoz "ajándékba" +10kW-ot egy tollvonásos átsorolással, de legalább a könnyített vizsgázásból ne legyenek kizárva egy jogharmonizációs lépés miatt.

Babu, ha csak az idom meg a csutkakormány a probléma, megoldom egy hét alatt:D:D:D
 
Csutkakormányról nem írtam, csak arról a plusz 30 kilóról. Még a Zümi 170-e sok(k) ha egyedül kell felállítani a csúszós garázspadlón :)
 
Na, akkor itt az új lobbitéma a Totalbike-nak, ha már a B125-ért kampányoltak, akkor kampányoljanak egyet az Ak-A kategóriabővítés lehetőségéért is...
 
_bq_ írta:
Na, akkor itt az új lobbitéma a Totalbike-nak, ha már a B125-ért kampányoltak, akkor kampányoljanak egyet az Ak-A kategóriabővítés lehetőségéért is...
Kattints a kibontásához...

Én azonnak csatlakoznék egy ilyen mozgalomhoz. De kezdjük A2-sítéssel, hátha.
 
Én aláírtam azt, hogy legyen jó másnak. Akkor nekem is írják alá mások :D Az a baj, hogy szerintem elenyésző ezen kategóriával rendelkezők száma és keveseket mozgatna meg. Max pár motoros írná alá, szolidarításból...
 
Hm... van ilyen ombudsmanó, akit lehetne keresni ezzel? Valami jogbiztonsági izé, ha nagyon ráér...? :eek:

Egyébként anno én is aláírtam a B125-öt, mert szerintem 2 és 4 kerék között sokkal nagyobb a különbség, mint 50 és 125 köbcenti között. Pedig nem is volt B-s jogsim, A-s pedig volt. Szerintem nem olyan fontos, hogy megdögöljön a szomszéd tehene.
 
A válaszadáshoz be kell jelentkezned vagy regisztrálnod kell.
Insta360 karácsonyi akció

Legújabb blogbejegyzések

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére