Jelenleg egy régi böngészőt használsz. Lehet, hogy nem jeleníti meg tökéletesen ezt a honlapot vagy más honlapokat. Frissítsd a böngésződet, vagy válassz egy másik böngészőt!
A Fireblade új, oválisabb hátsó irányjelzőket is kapott átlátszó plexivel az oly sokat kritizáltak helyett, és mindkét ABS-szel felszerelt modellen megjelent egy visszajelző lámpa a műszerfalon, ami eddig még nem fordult elő sportmotorokon.
A CBR600RR idomzatán is változtattak, amitől a motor súlya nem nőtt. A maga 184 kilogrammjával még mindig kategóriájának legkönnyebb modellje maradt. Várhatóan továbbra is a hölgyek egyik kedvence lesz keskeny idomzata, és alacsony üléspozíciója miatt.
A teszt során bizonyítást nyert, amit az azt megelőző prezentációban hallhattunk. Habár a túramotorokkal összehasonlítva a sportmotorok esetében az tengelytáv és a tömegközéppont kombinációja jelentette a legnagyobb kihívást, a mérnököknek sikerült megoldaniuk a lehetetlennek tűnő feladatot.