Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

Gabsic Blogbejegyzései

Legújabb blogbejegyzések

ETZ 251: az itthon forgalmazott legmodernebb szocialista motorkerékpár. A jó öreg 250-es ETZ utódja: 12V-os elektromos rendszer, elektronikus gyújtásrendszer, tárcsafék, némileg átdolgozott futómű, motorblokk, és korszerűbb design jellemezte. A gép kifejlesztésekor a 125/150-es és a 250-es...
A Tátra egyik szerpentinjén húzom tövig a gázt, éppen három faszállító kamiont előzök, a fordulatmérő 6000-nél, a km-óra 120-nál bólogat, a fejemben már leszállt a vörös köd. Nem érdekel már sebességkorlátozás, hajtűkanyar, vagy akár a dupla záróvonal sem. Egy cél van: haladni, haladni, haladni...
Igen, ez is lehetseges :csam:, ugyanis epp Krakkobol irok :p Persze ez nem lenne nagy szam, de az mar igen hogy szlovakiaban Besztercebanya utan a fotengelycsapagyam szepen megadta magat, ugyhogy tura kozben egy udvaron csinaltunk blokkgeneralt egy termeskovel meg egy disznoperzselovel:D Amugy...
Ha valami nehezen kezdődik el, az nehezen is ér véget. Szombaton elhoztuk a vasat.:csam: Odaértünk a megbeszélt időre, az emberünk sehol. Hívtam telefonon, nem vette fel. Az anyjával sikerült beszélni, aki közölte hogy a csóka elment motorozni, majd jön. Na kafa... Hát vártunk, negyedóra múlva...
Tegnap elmentünk motort nézni!:csam: Kb 4 órás huzavona után úgy döntöttünk hogy elhozzuk! Ezalatt a eladó elszívott kb 2 doboz cigit idegességében, mi pedig egyszer elmentünk, otthagytuk hogy nem kell a motor! De félúton hazafelé meggondoltam magam és visszamentünk érte! A srác a végén...
És íme, a szappanopera befejező része (ugye örülsz, Zépé???) :p Az éjszakai piálás után hajnali fél tíz körül ébredtünk. Annyira nem is voltam másnapos mint amilyenre számítottam :beteg: A nap további részében elvoltam Smileéknál, kajáltunk, dumálgattunk (elhintettem a magot, már ő is...
Az esti, a túra vége, az elindulás miatt érzett szomorúság kicsit még reggelre is bennem maradt, de az indulás óta látott legszebb napsütéses reggel ezt el is űzte. Bőséges reggeli után (minden kajámat meg kellett enni, mivel kellett a hely a Bikavérnek) átnéztem a napi útvonalat, amin...
Ééés igen, a szappanopera folytatódik!:hura: Zépé kedvéért meg sem állok legalább 34619 epizódig!:p De most reklám helyett inkább folytatom a sztorit: Az éjszakai eső után reggel kicsit bátortalanul bújtam elő a sátorból, nem tudva hogy az időjárás hogy fogja alakítani az aznapi programot...
Reggel már korán ébredtem, mivel tudtam hogy sok múlik azon, hogy mit sikerül alakítanom a technikával. Gyors reggeli után előszedtem a szerszámokat, és ami hirtelen eszembe jutott, azt megcsináltam: gyertyacsere, fontosabb csatlakozások ellenőrzése, karburátor-tisztítás, megszakítóellenőrzés...
Második nap reggel fél nyolc körül a békés madárcsicsergést hallgattam a sátorban fekve, mikor megint valami szpídmotor visítása verte fel az addig békés kis völgyet. Ettől aztán teljesen felébredtem, és éreztem hogy FÁJ a hátam. Az a fagyökér amin aludtam, úgy látszik nagyobb volt mint az este...
Az első napon az előző esti elalvási nehézségek után reggel újabb gondok jelentkeztek: elaludtam… 9 óra körüli indulást terveztem, de fél kilenc körül ébredtem arra, hogy a szomszédban sír a gyerek. Másfél órás csúszás után érzékeny búcsút vettem anyutól, majd a közben ismét eleredő esőben...
Na most aztán már elég volt... elszakadt a cérna... ennyi, kész elmegyek... - valami hasonló játszódott le bennem. Ehhez Szandra blogja volt az utolsó csepp a pohárban. És amiket még külön elmondott a dologról.... Döntöttem, én is megyek. Ha egyszer egy csaj belevágott és megcsinálta...
Aki figyelemmel kísérte az elmúlt napok eseményit velem és a motorommal kapcsolatban, tudja, hogy mekkorát szívtam, végre összeállt a motor 1.5 hónap munka után, erre kiderült hogy CSAK Veszprémben vizsgáztathatom, ahol 1 hónap várakozási idő van. Jelentem, az akadályokat elhárítottam...
Az egész még ’98-ban kezdődött. Egy napos augusztusi délután faterom elcserélte a 15 éve őrzött Jawa 250-esét egy robogóra. Persze, engem is megkérdezett róla, de az egész nem érdekelt. Akkor még nem ültem motoron. Soha. Tehát elvitték a Jawát. Egy helyi srác vitte el, a lőtérbe kellett neki egy...
ELINDULT! MEGY! PÖFÖG! HÚÚÚÚÚ! EEEELIINDUUUULT!!!! Kb hasonló ordítozástól volt hangos ma az egyik udvar Sáskán, miközben régóta szokatlan géphangok hallatszottak és kékes füst lepte el az udvart. Most már lenyugodva mondom, igen, kész, elindult. Ehhez kellett 1,5 hónap kemény munka, SOK...
Lehet hogy kissé kusza a cím, de hát sok minden történt velem az elmúlt hetekben/napokban amit most úgy érzem le kell írni. Talán tudjátok néhányan hogy már egy jó fél éve próbáltam összeszedni az ösztöndíjat meg egyéb mellékest, hogy majd a nyárra meglegyen egy Kawa GPZ 500. Na erről letettem...
Üdv Mindenkinek!:csa Itt vagyok újra. Igen, elég hosszas eltűnés után, de mégis itt. Hogy mi volt az oka? Egészen egyszerű: nem volt számítógépem, ugyanis a laptopomat (3 hetes korában) sikerült megfőznöm, az időközben vásárolt pda-mon pedig nem jön be a csamclub. Mikor netközelbe jutottam...
Az úgy volt, hogy... Tegnap délután, itthon raktuk fel a fürdőben az új fürdőszobaszekrényt, a világítását kötöttem épp be, közben anyám jobb dolga nem lévén kiselőadást tartott nekem. Persze mivel pasiból vagyok, egyszerre csak egy dologra tudok figyelni... És ez jelen esetben a kiselőadás...
Hétvégére terveztünk egy gyors motoros kiruccanást Szlovákiába, főleg pár autóalkatrészt hoztunk volna, kint sokkal normálisabbat kapni és olcsóbban mint nálunk. Sajnos az idő közbeszólt, így le akartuk fújni, de mivel ismerős már megvette kint az alkatrészeket, mégis elindultunk, de autóval...
Tegnapi kis éjszakai motorozás után hazaérve a szomszéddal egy sör mellett elmélkedtünk a világ dolgairól (melyik sör jobb, autók, motorok, nők...) Meglátta a motoros csizmámat, és a beszélgetés témája elment a védőfelszerelések szükségességének irányába. Miről is van szó? Kezdve ugye az...

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére