Street Racer STR motoros kesztyű a MotoZemtől

Szűz Honda

Nos, ugyibár itten figyel a kis Honda VTZ. Uborkahuszár lett a neve (a rendszámból, meg a ViTéZ-ből), de lehet átkeresztelem, mondjuk a Csíkszemű Bosszújára. A Lóóó még hagyján, mert arra ráfoghatom, hogy öregesen elszórakoztat a maga módján, de ez 10 év körüli, és olyan hibája van, amit szerintem külön nekem biggyesztettek össze, csak nekem, csak ott, csak akkor... tudva, hogy ez bizony egyszer a Yamához kerül, és nehogy már unatkozzon...

De hogy én még egyszer, a büdös életben nem fogok meghallgatni egyetlen egy vernyákoló, bánatosan kandikáló és félig kosárból óbégató szörnyeteget, az hótziher....:D Felőlem aztán ott kámpicsorodnak az ilyen sánta gebék, ahol csak akarnak... Távozzanak tőlem sántán.


Tehát ugyebár nagy lelkesedés volt, hazatalicskázás, körbeugrálás. Akkor tegyük össze ami van hozzá, hengerfej tömítés legyártat, beszerez, legóz, gurul piciket, aztán vizsgáztat, örül mint majom a farkának.
De nem kóser. Hazafelé jövet melegedett mint a hülye, szerencsére keveset kellett menni. Valami még nem kerek.:karomkodik2:

Szedjük szét/neeee, ne szedjük szét, Söndör akasztott rá átlátszó gumicsöveket, szerinte valahol nem megy körbe a vízhűtés. Ketteske blokk forgatja rendesen a lét, egyeske csöndben, állóvíz. Kompresszor 10 barral fujkál, se kép - se hang, dugulás a köbön.

Noh, akkor blokk kiugrik ismét, hengerfej leficcen, tömítés okés és minden luk, járat, megvolt, néztünk bután. Aztán Söndör gondolt egyet, és belefújt a hengerfej vízcsövébe. És nem tudta átfújni!

A ferdeszemű átokfattya felrakott egy olyan hengerfejet amiben az alu megfolyt, és átjárhatatlan lukat eredményezett, zéró vízhűtés. Úgy nézett ki mint akinek megvan a luka, de a nyílástól 2 cm-re már ott figyel a szűzhártya... Gyári hibás Honda hengerfej... Azt már hallottuk, hogy valakinek meséltek róla, nagyon nagyon régen és nagyon nagyon távol az időben egy másik galaxisban előfordult, de egyébként senki se akarta elhinni...

De most itt van egy. Most lehet megdugni a csöveit, furkálódhatunk a kis lelkivilágában... Szép óvatosan, hogy a szívótorokkal ne szakadjon össze a vízhűtés...

Megyek megnézem ahogy megdugják a fiúk a kicsit. Ha ezek után nem fognak szaporodni ezek a vasak, én olyat teszek velük...

:sexes2::huhu2::D

Képek itt.

Egészséges lukak:

Ez azért pikáns, mert láthatóan fincsi a két járat iránya.... kissé összetartanak, hogy legyen valami izgalom.

És az eldugult luk:

Hozzászólások

Ijj! Hát nekem aszonták az okosok: "vegyél Hondtá, azzal nem lesz bajod!" Ezek szerint akkor mégiscsak létezik a gyári hiba Hondáéknál? Nem véletlen volt darabokba a kicsike :( No de reméljük sikerül orvosolni a problémát és más baja nem lesz!
De mázli, hogy van neked 1 Söndör! Most képzeld el, ha pl. valaki összerakta volna eztet és eladta volna mondjuk jópénzért nekem, hozzá nem értőnek! A gatyám ráment volna mire valaki megjavítaná...

A szomorú szemeknek meg úgyse fogsz tudni ellenállni :D
 
Mivel a motorszerelő (akinél rábukkantunk), nem jött rá a hiba okára, a gazdi meg inkább szabadult tőle kosarastul ár alatt, várható volt a trükk, de azért egy ilyen sumák húzást Hondától én sem vártam... 28.e km van benne. Ezzel így nem mehetett ennyit...
 
V
Akkor most már értitek, miért jön rám mindig a harctéri idegesség, mikor valaki azzal jön, hogy "vegyed ezt vagy azt a márkát, az a tuti, a többi csak ipari hulladék"?:D Viszont így nem csoda, hogy megfőtt szerencsétlen...
 
Na ja, az emberi tényező mindenütt ott van...
Télleg, találtál a Misinél aztán más elfekvő dolgot?
 
Yama... lassan lehet, hogy érdemes lenne azt a pénz, amit szerelésre költötök, összegyűjteni valami új masinára...
Vagy azzal is ugyanez lenne? De legalbb garanciális..
 
Idáig nem sok ment rá ( a tömítés, nyomáspróba meg síkoltatás ismerősnél kb 10e) a munka részével meg ellegózunk esténként... Igaz már nem 35 évig kell főzzek majd a munkadíj lerovására, hanem már 45-nél járunk.... :) Hm, legalább fix helyem van. :D Az új masinára hitelből lenne csak keret, azt meg baromira sajnálnám lezúzatni vagy a más vagy a saját hülyeségemből...

Most ez huszonakárhány évvel ifjabb mint a másik, szerintem ha kinéznék a szalonban valami harmadikat, kitolnám és két sarok múlva kiderülne valami alapprobléma amennyi lelkesedéssel ki bírom ezeket választani (hiányzik mondjuk az egyik dugó a hengerből, vagy mittudomén)... :D Ezt legalább itthon elsimogatjuk, esténként álomra hajtjuk valamelyik hengerfejen a fejünket, és szépeket álmodunk... :D
 
Yama750;bt11854 írta:
Mivel a motorszerelő (akinél rábukkantunk), nem jött rá a hiba okára, a gazdi meg inkább szabadult tőle kosarastul ár alatt, várható volt a trükk, de azért egy ilyen sumák húzást Hondától én sem vártam... 28.e km van benne. Ezzel így nem mehetett ennyit...

Ezen én is gondolkodtam, hogy eddig hogy ment? Nem hiszem, hogy utólag dugaszolták be.
 
Azon filóztunk, hogy mióta itthon beregisztrálták, nem igazán mentek vele. Nincs sehol sérülés, forrasztás, hegesztésnyom, teljesen gyárinak tűnik, szimplán öntéshibás.
Lehet, hogy amikor behozták, akkor tették rá az elcseszett hengerfejet és azért ment ennyire keveset. (gyári tömítés volt benne, tehát lehet még szakszervíz csinálta akár odakint).
 
V
Yama750;bt11856 írta:
Na ja, az emberi tényező mindenütt ott van...
Télleg, találtál a Misinél aztán más elfekvő dolgot?

Nincs rá keret egyelőre, nem fájdítom a szívemet...:)
 
V
Yama750;bt11860 írta:
Azon filóztunk, hogy mióta itthon beregisztrálták, nem igazán mentek vele. Nincs sehol sérülés, forrasztás, hegesztésnyom, teljesen gyárinak tűnik, szimplán öntéshibás.
Lehet, hogy amikor behozták, akkor tették rá az elcseszett hengerfejet és azért ment ennyire keveset. (gyári tömítés volt benne, tehát lehet még szakszervíz csinálta akár odakint).

Vagy már kint se véletlenül adták el... mert amúgy meg miért cserélne valaki hengerfejet, akár itthon, akár külhonban, ha hibátlan a blokk... Annak elég kicsi az esélye, hogy hibás hengerfejet egy másik hibásra cseréljenek. Az gyanúsabb, hogy odakint se találták meg a hibát, eldöcögött úgy-ahogy, esetleg direktbe volt kötve a hűtőventillátora, itthon vagy rá se néztek, vagy rutinból cseréltek rajta egy hengerfejtömítést, aztán amikor az se oldotta meg a problémát, ment a kosárba, aztán meg eladásra...
 
A Csepelem 54 éves és megy... ( ja, biztos azért, mert az nem is motor...)
Egyébként akárhogy is, de ezt nem kell rögtön tenyeret dörzsölve, gonosz pofával vigyorogva betudni annak, hogy lejáratódott a Honda és itt van az ékes bizonyítéka, hogy ez a márka szar. Minden gyárban, minden időkben, minden márkával előfordulnak kakák.
Mondom úgy, hogy jelenleg biztosra veszem, hogy a büdös életben nem veszek Hondát.
 
Yama750;bt11858 írta:
Idáig nem sok ment rá ( a tömítés, nyomáspróba meg síkoltatás ismerősnél kb 10e) a munka részével meg ellegózunk esténként... Igaz már nem 35 évig kell főzzek majd a munkadíj lerovására, hanem már 45-nél járunk.... :) Hm, legalább fix helyem van. :D Az új masinára hitelből lenne csak keret, azt meg baromira sajnálnám lezúzatni vagy a más vagy a saját hülyeségemből...

Most ez huszonakárhány évvel ifjabb mint a másik, szerintem ha kinéznék a szalonban valami harmadikat, kitolnám és két sarok múlva kiderülne valami alapprobléma amennyi lelkesedéssel ki bírom ezeket választani (hiányzik mondjuk az egyik dugó a hengerből, vagy mittudomén)... :D Ezt legalább itthon elsimogatjuk, esténként álomra hajtjuk valamelyik hengerfejen a fejünket, és szépeket álmodunk... :D
Errü az jut eszembe,amikó Komáromba laktam, de Győrbe vót a garázsom! Ott aludtam két polifoam-on a szerelendő motorok között, eggyik ódalru tíz centire a fejemtű egy kipufogóvég, a másikon tizenkettőre egy tengelyvég! Tök tuti vót (főleg hogy tisztálkodási lehetőség nem vót, péntek délutántú vasárnap estig!)
 
Zöld Piszok;bt11868 írta:
Az emzém 24 éves és megy!:D
A kawám 2 lesz majd és megy!:D
Nekem ennyi elég! :D
Na, majd ha 24 lesz a Kawa és akkor is megy!
Bár aszongyák, ahogy hajtod... nemtom én még nem láttalak...;)
 
Ancsipancsi;bt11869 írta:
A Csepelem 54 éves és megy... ( ja, biztos azért, mert az nem is motor...)
Egyébként akárhogy is, de ezt nem kell rögtön tenyeret dörzsölve, gonosz pofával vigyorogva betudni annak, hogy lejáratódott a Honda és itt van az ékes bizonyítéka, hogy ez a márka szar. Minden gyárban, minden időkben, minden márkával előfordulnak kakák.
Mondom úgy, hogy jelenleg biztosra veszem, hogy a büdös életben nem veszek Hondát.
Egy 54 éves gépen, ami kigyühetett, má kigyütt! Meg azér egy Csepel kicsit eccerűbb, mint a vizes V2 Honda... meg azér mi Magyarok vagyunk. Ami megcsinyááható, aztat megcsinyájjuk.
Nem akármilyen teljesítmény üzembe tartani egy 54 éves masinát, úgyhogy gratulálok hozzá! Ügyes vagy!
 
Yamám, kitartás! Nem véletlenű taláának meg ezek a vasak. Emberbű se a könnyű esetek jutnak Neked. "s ha ez igaz, úgy Hozzád sem véletlenül került. Ez bíztató!" (Gyűrűk Ura, Gandalf mondja Frodónak Móriában)
 
Vidék;bt11871 írta:
Na, majd ha 24 lesz a Kawa és akkor is megy!
Bár aszongyák, ahogy hajtod... nemtom én még nem láttalak...;)
Éntőlem azt az igénybevételt kapja amire tervezték!
A kawát (a gyár szerint is) használni kell, vezetni erővel!
Remélem nem csaptak be, mert erről a motorról akarok nyugdíjba menni! :D
Nem azzal van a baj ahogy én hajtom hanem azzal ahogy a többiek mennek! :D
Nem én megyek gyorsan hanem ők lassan!:cool:
 
Ancsipancsi;bt11869 írta:
A Csepelem 54 éves és megy... ( ja, biztos azért, mert az nem is motor...)
Egyébként akárhogy is, de ezt nem kell rögtön tenyeret dörzsölve, gonosz pofával vigyorogva betudni annak, hogy lejáratódott a Honda és itt van az ékes bizonyítéka, hogy ez a márka szar. Minden gyárban, minden időkben, minden márkával előfordulnak kakák.
Mondom úgy, hogy jelenleg biztosra veszem, hogy a büdös életben nem veszek Hondát.

A hondának az a baja, hogy már nemcsak japánban gyártják hanem szerte a világban, és a rosszkedvűen megy be a nem japán alkalmazott hétfőn dolgozni akkor lehet, hogy nemigazán érdekli a minőség csak a munkaidő múlása!
 
Vidék;bt11872 írta:
Egy 54 éves gépen, ami kigyühetett, má kigyütt! Meg azér egy Csepel kicsit eccerűbb, mint a vizes V2 Honda... meg azér mi Magyarok vagyunk. Ami megcsinyááható, aztat megcsinyájjuk.
Nem akármilyen teljesítmény üzembe tartani egy 54 éves masinát, úgyhogy gratulálok hozzá! Ügyes vagy!
Eccerűbb-eccerűbb...de azért a Pannóniánk feltámasztásáról regényeket tudnék írni, pedig az sem a bonyolult, ultra modern kategóriába tartozik...:)
Pedig nem volt széthajtva, de állandóan kijött rajta valami nyavaja, sosem volt jó neki semmi. Igaz a bosszúságok jó részét a trágyalé alkatrészek és anno a rossz hengerfúrás okozta.
Viszont ez is olyan dolog, ha egyszer tisztességesen össze van rakva és meg van becsülve, megbízhatóan elgurul... de ez mindenre igaz.
Egy új masina már sokkal keményebb dió, pláne a hozzá nem értőknek, de még a szakik is gyakran kopaszra vakargathatják a fejüket mellette, mire sikerül megtalálni a baj okozóját. Az anyagiakról nem is beszélve.
 

Blogbejegyzés információ

Szerző
Yamina
Olvasás
716
Hozzászólások
52
Utolsó frissítés

Motoros blogok további bejegyzései

Yamina további bejegyzései

  • Kukimágnes
    Tegnap elmentem a robesszal 160 km-re a kaptárgyárba lépkeret lécekért...
  • Változó korszakok
    Nehéz döntésre jutottam. Megvettem a Lóóóra a gumikat, aztán mondták...
  • Tagama
    Elment tavasszal. Nem tudtam elmenni a temetésére. Most sikerült...
  • A legnagyobb harcos elment...
    Azt hittem acélból van és sosem hal meg. A profilképén jó ideig egy kis...
  • Kegyelmi állapot
    Mostanában nem írtam blogot. Mert minek... Elfoglalat a kert, az...

Oszd meg ezt a bejegyzést

CsamShop kendők

Back
Oldal tetejére