A Lóóó megint darabokban, szerteszéjjel, de most sokkal jobban néz ki így szétkapva is, az új szelepeivel. 
)) Namerugye ha már széjjelszedtük, akkor tegyük is össze rendesen, mondta a nálam okosabb és ügyesebb, ezért nekiálltun legózni. Egyenlőre ő legózik jobban, mert úgy tűnik sokkal nagyobb rutinja van a felkutathatatlan és már gyártáson kívül lévő alkatrészek utánpótlásában.
Pölö: új szelepek 30 éves paciba - a suzuki csíkszemű mérnökei voltak hálisten olyan előrelátók, hogy a swift (!) szelepei űberpasszentosak beléje, sokan nem változtattak suziék a szelepméreteken... gyártják ugyanazt a mostani ótókba amit 30 éve a motorjaikba. Végül is igazuk van nem, mit görcsöljenek ezerféle dolog gyártásával... mekkora mázli! Mindösszesen a szárak végei különböznek, abból már megvolt a köszörülés, így most tökjó. Mosmár vannak szép új gyűrűk, vezérműlánc, szelepfej felújítva tokvonó, új szelepszárszimeringek, és ki is van korongolva. Még a végén énekelni fog ez a vén morcos jószág...))
)) Namerugye ha már széjjelszedtük, akkor tegyük is össze rendesen, mondta a nálam okosabb és ügyesebb, ezért nekiálltun legózni. Egyenlőre ő legózik jobban, mert úgy tűnik sokkal nagyobb rutinja van a felkutathatatlan és már gyártáson kívül lévő alkatrészek utánpótlásában. Pölö: új szelepek 30 éves paciba - a suzuki csíkszemű mérnökei voltak hálisten olyan előrelátók, hogy a swift (!) szelepei űberpasszentosak beléje, sokan nem változtattak suziék a szelepméreteken... gyártják ugyanazt a mostani ótókba amit 30 éve a motorjaikba. Végül is igazuk van nem, mit görcsöljenek ezerféle dolog gyártásával... mekkora mázli! Mindösszesen a szárak végei különböznek, abból már megvolt a köszörülés, így most tökjó. Mosmár vannak szép új gyűrűk, vezérműlánc, szelepfej felújítva tokvonó, új szelepszárszimeringek, és ki is van korongolva. Még a végén énekelni fog ez a vén morcos jószág...
))
