B.A.D. Cars
14:20 (3 órával ezelőtt)
címzett: én
Tiszteletem Tanár Úr!
Tegyük fel van egy autó, ami a megvalósítandó álmaim közé tartozik, de sajnos nincs patika állapotban és elégé drága is ( utánna néztem és millió alatt nagyon nincs pedig használtak). Plusszban lenne vele munka, itt kicsit komolyabb dolgokra gondolok, mint pl a motor vagy futómű esetleg elektronikai hibák. Szóval dolgozni kellene rajta, de ebből adódik, hogy sokkal többet kellene rá költeni, mint amennyiért hozzájutottam.
Megéri? Ön mit gondol róla?
Viszont én szívesen belevágnák, de nagyon az elején vagyok. De mostanában valahogy ez ad erőt mindenhez. Mert nagyon szeretném azt a kocsit. Csakhát itt még közbe jön a pénz kérdése is meg egyebek. Meghát a jogsi megszerzése.
Már egy ideje eléggé komolyan elkezdtem gondolkodni rajta, de sokan csak húzták a szájukat. Őszintén, én élvezném, ha a saját kocsimon kellene dolgozgatnom. De azért kikérem az ön felnőtt és tapasztalt tanácsait.
Válaszát előre köszönöm!
Üdvözlettel: Dia "Letti,,
Ferenc Csaba Tóth
17:49 (2 perccel ezelőtt)
címzett: B.A.D.
Kedves Letti!
A jogsi az első. Ha fölkeresel és azzal a lendülettel félmagasan hozzám vágsz egy üres pendrive-ot
, átteszem Neked a B kategóriás e-learning tanfolyam teljes, persze teljesen legális XD példányát. Ne számíts sok jóra, általában nem mennek elsőre a dolgok, cefet sok lóvé. De a jogsi az első, minden más utána jöhet csak. Ugye a szakmai vizsgára jelentkezés feltétele is.
Hát igen, a rohadt pénz. Nem sok ember olyan makacs, mint én, hogy elkeseredés-föladás nélkül éveket, évtizedeket hajlandó dolgozni álmai vasán. (Érdemes lenne elgondolkozni: vajon később nem adódna-e egy kedvezőbb lehetőség? És az igazán kritikus nem is a motor, hanem a kaszni meg az elektronika!) Ebből a szempontból remek példakép Reiter tanár úr és a Taunus. Majd kérdezd meg, mennyit szopott vele, mire abból ilyen autó lett, mennyit költött rá stb. Felejtsd el, hogy fog annyit érni, amennyit beletettél. Tudnod kell, mit akarsz, minden pillanatban. Mire otthon összedobsz egy olyan műhelyt, amiben egyáltalán lehet valamit csinálni, kb. 10 milla, és akkor másnak egy gyertyacserét nem csinálhatsz, így is a jóindulatú szomszédok-falubeliek céltáblája leszel. Minimum havonta fogják rád küldeni az adóellenőröket meg hetente a zsernyákokat, fölváltva hogy ne unatkozz. Havernál melózás felejtős, én se egyszer buktam bele. És akkor jön a vasad anyagi vonzata. Műszakis kell, hogy át tudd iratni, évek alatt, míg készül, fizetni rá teljesítményadót, biztosítást, ilyenadót olyanadót. Ha ezt bevállalod, a sok holtponttal együtt, a költségekről nem is beszélve, akkor vágj bele. Sok segítség kell majd hozzá, főleg eleinte, és ezekre barátságok mehetnek rá (mint nálam). Ennyi a negatív oldala. Súlyos lista. Viszont ha nyolc-tíz év múlva kész lesz (úr Isten, benzin se lesz addigra, de ez a realitás!), kihúzhatod magad, és kijelentheted: Őt Én. Nem fogják elhinni, előre szólok, mert ez egy ilyen szakma, és ilyenek az emberek. De Ő meghallgat majd. Előre szólok, éjszakákat fogsz benne bőgni csak Neki, ha valami bajod lesz. Vagy ha Neki valami baja lesz. És akkor még nem is beszéltem értetlenkedő szülőkről meg pasikról. Küldök pár írást okulásként. Most ha g.ci akarnék lenni (pedig csak g.ci őszinte vagyok), azt írnám, ha ezek után is bele akarsz vágni, a Te bajod. De nem írom, mert pontosan tudom, milyen ilyennek lenni, mert én is ilyen vagyok. Emlékszel Piroskára, a Babetta chopperre? Még mindig készül, és ki tudja, mikor lesz kész. Ebben a naptári évben biztos nem. Vannak dolgok, majd elolvasod: "A Bukás!!". Gyúrj rá: 230 oldal. Az utolsó 3 írás egy motoros lányé.
Ezt a levelet meg nyugodtan mutasd meg a szüleidnek. A maradék hajuk is az égnek fog meredni, de ha túléled amit kapsz érte, a vasért kapottakat is túl fogod valahogy. Kitartás! Nem tudom, meddig foglak tudni bíztatni, de én Veled vagyok. Ha a jogsihoz kell segítség, KRESZ gyakorlási lehetőség, hívj, egyeztetünk időpontot! 20/344-74-21. Kitartás! Üdv szeva:
Chopper Csabi
14:20 (3 órával ezelőtt)
címzett: én
Tiszteletem Tanár Úr!
Tegyük fel van egy autó, ami a megvalósítandó álmaim közé tartozik, de sajnos nincs patika állapotban és elégé drága is ( utánna néztem és millió alatt nagyon nincs pedig használtak). Plusszban lenne vele munka, itt kicsit komolyabb dolgokra gondolok, mint pl a motor vagy futómű esetleg elektronikai hibák. Szóval dolgozni kellene rajta, de ebből adódik, hogy sokkal többet kellene rá költeni, mint amennyiért hozzájutottam.
Megéri? Ön mit gondol róla?
Viszont én szívesen belevágnák, de nagyon az elején vagyok. De mostanában valahogy ez ad erőt mindenhez. Mert nagyon szeretném azt a kocsit. Csakhát itt még közbe jön a pénz kérdése is meg egyebek. Meghát a jogsi megszerzése.
Már egy ideje eléggé komolyan elkezdtem gondolkodni rajta, de sokan csak húzták a szájukat. Őszintén, én élvezném, ha a saját kocsimon kellene dolgozgatnom. De azért kikérem az ön felnőtt és tapasztalt tanácsait.
Válaszát előre köszönöm!
Üdvözlettel: Dia "Letti,,
Ferenc Csaba Tóth
címzett: B.A.D.
Kedves Letti!
A jogsi az első. Ha fölkeresel és azzal a lendülettel félmagasan hozzám vágsz egy üres pendrive-ot
, átteszem Neked a B kategóriás e-learning tanfolyam teljes, persze teljesen legális XD példányát. Ne számíts sok jóra, általában nem mennek elsőre a dolgok, cefet sok lóvé. De a jogsi az első, minden más utána jöhet csak. Ugye a szakmai vizsgára jelentkezés feltétele is.Hát igen, a rohadt pénz. Nem sok ember olyan makacs, mint én, hogy elkeseredés-föladás nélkül éveket, évtizedeket hajlandó dolgozni álmai vasán. (Érdemes lenne elgondolkozni: vajon később nem adódna-e egy kedvezőbb lehetőség? És az igazán kritikus nem is a motor, hanem a kaszni meg az elektronika!) Ebből a szempontból remek példakép Reiter tanár úr és a Taunus. Majd kérdezd meg, mennyit szopott vele, mire abból ilyen autó lett, mennyit költött rá stb. Felejtsd el, hogy fog annyit érni, amennyit beletettél. Tudnod kell, mit akarsz, minden pillanatban. Mire otthon összedobsz egy olyan műhelyt, amiben egyáltalán lehet valamit csinálni, kb. 10 milla, és akkor másnak egy gyertyacserét nem csinálhatsz, így is a jóindulatú szomszédok-falubeliek céltáblája leszel. Minimum havonta fogják rád küldeni az adóellenőröket meg hetente a zsernyákokat, fölváltva hogy ne unatkozz. Havernál melózás felejtős, én se egyszer buktam bele. És akkor jön a vasad anyagi vonzata. Műszakis kell, hogy át tudd iratni, évek alatt, míg készül, fizetni rá teljesítményadót, biztosítást, ilyenadót olyanadót. Ha ezt bevállalod, a sok holtponttal együtt, a költségekről nem is beszélve, akkor vágj bele. Sok segítség kell majd hozzá, főleg eleinte, és ezekre barátságok mehetnek rá (mint nálam). Ennyi a negatív oldala. Súlyos lista. Viszont ha nyolc-tíz év múlva kész lesz (úr Isten, benzin se lesz addigra, de ez a realitás!), kihúzhatod magad, és kijelentheted: Őt Én. Nem fogják elhinni, előre szólok, mert ez egy ilyen szakma, és ilyenek az emberek. De Ő meghallgat majd. Előre szólok, éjszakákat fogsz benne bőgni csak Neki, ha valami bajod lesz. Vagy ha Neki valami baja lesz. És akkor még nem is beszéltem értetlenkedő szülőkről meg pasikról. Küldök pár írást okulásként. Most ha g.ci akarnék lenni (pedig csak g.ci őszinte vagyok), azt írnám, ha ezek után is bele akarsz vágni, a Te bajod. De nem írom, mert pontosan tudom, milyen ilyennek lenni, mert én is ilyen vagyok. Emlékszel Piroskára, a Babetta chopperre? Még mindig készül, és ki tudja, mikor lesz kész. Ebben a naptári évben biztos nem. Vannak dolgok, majd elolvasod: "A Bukás!!". Gyúrj rá: 230 oldal. Az utolsó 3 írás egy motoros lányé.
Ezt a levelet meg nyugodtan mutasd meg a szüleidnek. A maradék hajuk is az égnek fog meredni, de ha túléled amit kapsz érte, a vasért kapottakat is túl fogod valahogy. Kitartás! Nem tudom, meddig foglak tudni bíztatni, de én Veled vagyok. Ha a jogsihoz kell segítség, KRESZ gyakorlási lehetőség, hívj, egyeztetünk időpontot! 20/344-74-21. Kitartás! Üdv szeva:
Chopper Csabi
