Úgy tűnik, nem telik el év anélkül, hogy ne csússzak el a mocikával.
Csak az a bosszantó
, hogy az utolsó két alkalommal napra pontosan augusztus utolsó péntekén délelőtt Szentendre felé néztem meg az aszfaltot közelebbről.
A tavalyinál sejtéseim vannak, mit ronthattam el.
A mostaninál egészen pontosan tudom.
Ime 3 pontba szedve, hogy a hozzám hasonló kezdők okulhassanak az én hibáimból:
1. tanulság
Mindig legyen rajtad megfelelő ruházat. Életemben először indultam neki az útnak térdvédő nélkül, mert hogy meleg volt. Augusztus 26-án, pénteken így nézett ki a lábam:
<img src="http://club.csajokamotoron.hu/galeria/displayimage.php?imageid=86803" alt="újra Sikerült 1" />
1 héttel később:
<img src="http://club.csajokamotoron.hu/galeria/displayimage.php?imageid=86804" alt="újra Sikerült 2" />
A körömvirágkrém csodákra képes. A mai napon, már alig látszik valami a sérülésekből.
2. tanulság
Mindig abban a tempóban motorozz, amiről tudod, hogy hol vannak a határaid.
Ha azt mondják, hogy nem lesz semmi gond, no para, csak gyere utánam, ne hidd el! Csak magadban bízz! Te ismered a korlátaidat nem más.
3. tanulság
Ne ijedj meg és ne húzd be tövig az első féket kanyarban!
Jelen esetben a probléma már ott kezdődött, hogy alig bírtam a sávomban tartani a mocit a kanyarban, de sikerült
Csak mikor kiértem a kanyarból, akkor előttem volt egy kereszteződés. Kb. 5 m-re. Paragép beindult, hogy b@ssza meg, el fog csapni egy busz a kereszteződésben, meg hogy nekimegyek az előttem lévő társamnak és húztam egy első féket. Tövig. Ma már tudom, nem így kellett volna.
Szóval, 1 hét kényszerpihenő után már motorral jártam újra melózni és ma túráztam egy nagyot is. Azt hiszem, ha ülepednek a dolgok, ez is megér majd egy bejegyzést, mert hát ez a nap sem volt eseménytelen...
Észrevételek:
1. ismeretlen utakon sokkal óvatosabb lettem
2. ma voltak olyan kanyarok, amiknél egy picit görcsbe rándult a gyomrom, de a végére már egész jól éreztem újra magam
3. néha még automatikusan nyúltam az első fékhez, de elkezdtem használni a hátsót is
4. higgadtabb lettem (de meddig???)
5. már tudom, miről beszélt a motoros rendőr oktató az augusztus eleji vezetéstechnikai tréningen
Szumma:
Motorozz ésszel a megfelelő ruházatban!
Csak az a bosszantó
, hogy az utolsó két alkalommal napra pontosan augusztus utolsó péntekén délelőtt Szentendre felé néztem meg az aszfaltot közelebbről.A tavalyinál sejtéseim vannak, mit ronthattam el.
A mostaninál egészen pontosan tudom.
Ime 3 pontba szedve, hogy a hozzám hasonló kezdők okulhassanak az én hibáimból:
1. tanulság
Mindig legyen rajtad megfelelő ruházat. Életemben először indultam neki az útnak térdvédő nélkül, mert hogy meleg volt. Augusztus 26-án, pénteken így nézett ki a lábam:
<img src="http://club.csajokamotoron.hu/galeria/displayimage.php?imageid=86803" alt="újra Sikerült 1" />
1 héttel később:
<img src="http://club.csajokamotoron.hu/galeria/displayimage.php?imageid=86804" alt="újra Sikerült 2" />
A körömvirágkrém csodákra képes. A mai napon, már alig látszik valami a sérülésekből.
2. tanulság
Mindig abban a tempóban motorozz, amiről tudod, hogy hol vannak a határaid.
Ha azt mondják, hogy nem lesz semmi gond, no para, csak gyere utánam, ne hidd el! Csak magadban bízz! Te ismered a korlátaidat nem más.
3. tanulság
Ne ijedj meg és ne húzd be tövig az első féket kanyarban!
Jelen esetben a probléma már ott kezdődött, hogy alig bírtam a sávomban tartani a mocit a kanyarban, de sikerült
Csak mikor kiértem a kanyarból, akkor előttem volt egy kereszteződés. Kb. 5 m-re. Paragép beindult, hogy b@ssza meg, el fog csapni egy busz a kereszteződésben, meg hogy nekimegyek az előttem lévő társamnak és húztam egy első féket. Tövig. Ma már tudom, nem így kellett volna.
Szóval, 1 hét kényszerpihenő után már motorral jártam újra melózni és ma túráztam egy nagyot is. Azt hiszem, ha ülepednek a dolgok, ez is megér majd egy bejegyzést, mert hát ez a nap sem volt eseménytelen...
Észrevételek:
1. ismeretlen utakon sokkal óvatosabb lettem
2. ma voltak olyan kanyarok, amiknél egy picit görcsbe rándult a gyomrom, de a végére már egész jól éreztem újra magam
3. néha még automatikusan nyúltam az első fékhez, de elkezdtem használni a hátsót is
4. higgadtabb lettem (de meddig???)
5. már tudom, miről beszélt a motoros rendőr oktató az augusztus eleji vezetéstechnikai tréningen
Szumma:
Motorozz ésszel a megfelelő ruházatban!
