Szép napokat mindenkinek! Ez egy kis tél alkalmából íródott megemlékezés. Ilyenkor az emberek úgysem tudnak mit csinálni, elmerengenek a régi emlékeken. Nekem egy csodálatos túra emlékem van. Már több mint négy éve van jogsim. Igaz sajnos csak 50esre és csak egy robogóm van, de hát mindent az alapokon kell kezdeni. Általában a robogósok eszement emberek, akik kihasználják kis motorjuk méretét és fürgeségét. De hát én más vagyok. Kiélvezem még a legapróbb részét is a dolognak, de nem száguldozós téren. Egy Aprilia Rally 50esem van Gianelli kipuffal. Én csak Piroskának hívom, gyönyörű színére tekintve. Noshát. Mi Piroskával sosem száguldottunk igazán. Egy idő után meguntuk a várost. Valami izgalmasabbra vágytunk. Először csak kis falukörökkel kezdtük. Pl Csorna-Farád-Jobaháza-Rábatamási-Csorna vagy Csorna-Dör-Rábapordány-Egyed-Rábacsanak-Szilsárkány-Csorna. Ezen a két útvonalon jártunk legtöbbet. Pláne mer mamám Egyeden lakik. Ez a falujárós körút úgy bejött. Aztán egyik éven el kellett valahogy jutnom a könyveimért a suliba. Azthiszem 2-3éve volt. Úgy döntöttem elmegyek motorral. Falunak mentünk Pirosommal, mert utáljuk a főútat. Pláne robogósként. Mindenki lenyom, hasonlók. Meg unalmasnak is tartottuk. Hát csak egyenesen mész végig, itt ott egy kis kanyar. Másrészt meg főúton mindenki siet. Még az is aki nem akar. Hisz ha nem mész lenyomnak. Na én Győrbe járok suliba(hálistennek már nem sokáig
). Így hát elmentem falunak: Csorna-Dör-Bágyogszovát-Bodonhely-Kisbabot-Rábaszentmihály-Koroncó-Ménfőcsanak-Győr és ugyanezen az útvonalon vissza. Ez az út volt szerintem a döntő. Mert miután hazaértem első dolgom volt, hogy felmentem a netre és kerestem egy Kisalföld térképet. Részekre bontva kinyomtattam és éjszakáimat ennek a térképnek a bújásával töltöttem. Tervezgettem az útvonalakat, leszűkítettem vagy éppen kibővítettem őket. Ugyebár kis motorral kis tank jár ezért utánanéztem hogy hol tudom majd édes Pirosomat útközben megitatni. Első hosszú túránk célpontja szintén motoros bátyám tanácsára a Hanság volt. Egyedül mentünk. Csak én és Piroska. (Amolyan magányos farkas vagyok, de persze társaságban is szívesen megyek, de egyedül azér szeretek menni, mer olyankor csak az útra kell figyelnem, a társakra nem.) Természetesen kerülővel mentünk. Egy nyári vasárnap reggelen indultunk. Bepakoltam a legszükségesebb dolgokat: üveg víz, olaj, némi kaja, plusz pulcsi, szerszámok gondok esetén. Felkötöttem a motoroskendőmet és útnak indultam. Az útvonal terv ez volt: Csorna-Farád-Jobaháza-Bogyoszló-Potyond-Magyarkeresztúr-Vadosfa-Páli-Edve-Vásárosfalu-Beled-Cirák-Gyóró-Mihályi-Kisfalud-Himod-Hövej-Kapuvár-Hanság. A visszafele út: Hanság-Öntésmajor-Osli-Földsziget-Acsalag-Bősárkány-Maglóca-Barbacs-Csorna. Életem első és egyben idáig a legjobb "nagy" motoros túrája volt. Ez a túra azért is volt fontos, mert Pirosom bebizonyította hogy igazán megbízható. Kellemesen csalódtam benne.
És ezután már nem volt megállás. Nyári napjaim többnyire ennyiből álltak. Napközben tettem vettem éjjel meg tervezgettem. Sajnos hétköznap nem tudtunk menni munka miatt, de hétvégente... Minden szombaton vagy vasárnap irányhorány! Senki nem volt ki utunkba álljon. Jöttek az egyre nagyobb és hosszabb túrák. Csodálatos vidékeken jártam. Nem is tudtam hogy GY-M-S megyében ennyi szép dolog van. Volt egy érdekes túránk is. Na azon a napon dagadt a mellem
Egyik jóhaverom akit Ponginak hívnak elakart menni Fertőrákosra borért, mert hogy van ott egy jó pincészet. És hát ha már így alakult hogy Fertőrákos, akkor már csoportos menetet alakítottunk belőle. 4en mentünk haverok: Pongi (akinek csak a bor lebegett a szeme előtt
), RNŐ (aki úgyis örült ennek a túrának, hiszen élvezhette akkor viszonylag új Hyosung GTR250-esét), Bobó (ő a motoros másik felem
) és én. Pongi alapból főútnak akart menni, de hát mondtam, hogy én akkor nem megyek. Hosszú győzködés után belement a falukörbe. Nem is kellet ám annyit győzködni. Hát az útvonal tervem így hangzott: Csorna-Farád-Jobaháza-Bogyoszló-Mihályi-Gyóró-Csapod-Fertőszentmiklós-Fertőd-Fertőszéplak-Hegykő-Fertőhomok-Hidegség-Fertőboz-Fertőrákos. Csodálatos vidék. A legszebb amin eddig jártam. A fiúk is jobban örültek neki. A mellem pedig azért dagat, mert lányként én vezettem három fiút. Robogósként engem követett egy Yamaha XV125 Virago, egy Hyosung GTR250 és egy simo Nem volt semmi. De sajnos visszafele úton már nem győztem. Ott már főútazni kellett. Nem volt valami kellemes, de útközben megálltunk Agyagosszergényben, mert a Simo-s Pongi megnézett egy SV-t, hátha majd megveszi. Aztán hazagurultunk onnan. Jó kis túra volt. Volt még sok más nagy. Eljutottam például Sopronba is,Mosonmagyaróvárra, itt ott átléptem a megye határt is, és mindet falukörökkel. Mindezt addig csináltam amíg be nem jártam az egész megyét. Minden egyes településen jártam, még olyan helyeken is amikről régen én sem tudtam hogy vannak. Pl.: Vica ( ez azér jó, mer nővéremet Évának hívják). Hát közel 2nyár alatt bejártam a megyét. És igazán fel sem tűnt. De egy idő után ez lett a célom. Most hogy megyémet kipipálhatom, jövő nyáron szeretnék elkezdeni egy másik, szomszédos megyét és leakarok jutni Pirosommal Balatonra is. De ez még a jövő zenéje. Ha nagy motorom lesz és túrázni megyek már meg van a célom. Első számú célom egy Sári és egy Bugyi nevű falucska lesz. És hogy miért? Mert egyszer egyik vicces földrajz tanárom mondta, hogy "Sáriba Bugyin át vezet az út..."
). Így hát elmentem falunak: Csorna-Dör-Bágyogszovát-Bodonhely-Kisbabot-Rábaszentmihály-Koroncó-Ménfőcsanak-Győr és ugyanezen az útvonalon vissza. Ez az út volt szerintem a döntő. Mert miután hazaértem első dolgom volt, hogy felmentem a netre és kerestem egy Kisalföld térképet. Részekre bontva kinyomtattam és éjszakáimat ennek a térképnek a bújásával töltöttem. Tervezgettem az útvonalakat, leszűkítettem vagy éppen kibővítettem őket. Ugyebár kis motorral kis tank jár ezért utánanéztem hogy hol tudom majd édes Pirosomat útközben megitatni. Első hosszú túránk célpontja szintén motoros bátyám tanácsára a Hanság volt. Egyedül mentünk. Csak én és Piroska. (Amolyan magányos farkas vagyok, de persze társaságban is szívesen megyek, de egyedül azér szeretek menni, mer olyankor csak az útra kell figyelnem, a társakra nem.) Természetesen kerülővel mentünk. Egy nyári vasárnap reggelen indultunk. Bepakoltam a legszükségesebb dolgokat: üveg víz, olaj, némi kaja, plusz pulcsi, szerszámok gondok esetén. Felkötöttem a motoroskendőmet és útnak indultam. Az útvonal terv ez volt: Csorna-Farád-Jobaháza-Bogyoszló-Potyond-Magyarkeresztúr-Vadosfa-Páli-Edve-Vásárosfalu-Beled-Cirák-Gyóró-Mihályi-Kisfalud-Himod-Hövej-Kapuvár-Hanság. A visszafele út: Hanság-Öntésmajor-Osli-Földsziget-Acsalag-Bősárkány-Maglóca-Barbacs-Csorna. Életem első és egyben idáig a legjobb "nagy" motoros túrája volt. Ez a túra azért is volt fontos, mert Pirosom bebizonyította hogy igazán megbízható. Kellemesen csalódtam benne. És ezután már nem volt megállás. Nyári napjaim többnyire ennyiből álltak. Napközben tettem vettem éjjel meg tervezgettem. Sajnos hétköznap nem tudtunk menni munka miatt, de hétvégente... Minden szombaton vagy vasárnap irányhorány! Senki nem volt ki utunkba álljon. Jöttek az egyre nagyobb és hosszabb túrák. Csodálatos vidékeken jártam. Nem is tudtam hogy GY-M-S megyében ennyi szép dolog van. Volt egy érdekes túránk is. Na azon a napon dagadt a mellem Egyik jóhaverom akit Ponginak hívnak elakart menni Fertőrákosra borért, mert hogy van ott egy jó pincészet. És hát ha már így alakult hogy Fertőrákos, akkor már csoportos menetet alakítottunk belőle. 4en mentünk haverok: Pongi (akinek csak a bor lebegett a szeme előtt ), RNŐ (aki úgyis örült ennek a túrának, hiszen élvezhette akkor viszonylag új Hyosung GTR250-esét), Bobó (ő a motoros másik felem) és én. Pongi alapból főútnak akart menni, de hát mondtam, hogy én akkor nem megyek. Hosszú győzködés után belement a falukörbe. Nem is kellet ám annyit győzködni. Hát az útvonal tervem így hangzott: Csorna-Farád-Jobaháza-Bogyoszló-Mihályi-Gyóró-Csapod-Fertőszentmiklós-Fertőd-Fertőszéplak-Hegykő-Fertőhomok-Hidegség-Fertőboz-Fertőrákos. Csodálatos vidék. A legszebb amin eddig jártam. A fiúk is jobban örültek neki. A mellem pedig azért dagat, mert lányként én vezettem három fiút. Robogósként engem követett egy Yamaha XV125 Virago, egy Hyosung GTR250 és egy simo Nem volt semmi. De sajnos visszafele úton már nem győztem. Ott már főútazni kellett. Nem volt valami kellemes, de útközben megálltunk Agyagosszergényben, mert a Simo-s Pongi megnézett egy SV-t, hátha majd megveszi. Aztán hazagurultunk onnan. Jó kis túra volt. Volt még sok más nagy. Eljutottam például Sopronba is,Mosonmagyaróvárra, itt ott átléptem a megye határt is, és mindet falukörökkel. Mindezt addig csináltam amíg be nem jártam az egész megyét. Minden egyes településen jártam, még olyan helyeken is amikről régen én sem tudtam hogy vannak. Pl.: Vica ( ez azér jó, mer nővéremet Évának hívják). Hát közel 2nyár alatt bejártam a megyét. És igazán fel sem tűnt. De egy idő után ez lett a célom. Most hogy megyémet kipipálhatom, jövő nyáron szeretnék elkezdeni egy másik, szomszédos megyét és leakarok jutni Pirosommal Balatonra is. De ez még a jövő zenéje. Ha nagy motorom lesz és túrázni megyek már meg van a célom. Első számú célom egy Sári és egy Bugyi nevű falucska lesz. És hogy miért? Mert egyszer egyik vicces földrajz tanárom mondta, hogy "Sáriba Bugyin át vezet az út..."
