A gumifüstölést én is kipróbáltam.

A gumifüstölést én is kipróbáltam. Ehhez ugye két dolog együttes jelenléte szükséges: Erős motor és jó elsőfék. Ezekből pedig itt nincs hiány. Továbbá megnyugtató, hogy a kuplunggyilkos műveletben - az 1200-as Bandita egyrugós kuplungjától eltérő - többrugós tengelykapcsoló állja a gyűrődést. A kategóriában nélkülözhetetlen 190/50-es kövér hátsó -Bridgestone - előírásszerű fekete csíkot húz az aszfalton, de nem hagy cserben kigyorsításkor és a meredekebb kanyarokban sem. Hangyányi megcsúszást csak hirtelen motorfék használatakor éreztem.