A Közlekedés Pszichológiája. 2, Az útvonal kisakkozása a városban.

Mert ugye aki közlekedik az van, és ha van akkor én megelőzőm még ha neki is kell mennem.
Egy dolgot meg kell jegyeznem már az elején, nem nemfüggő a gépjármű (abcde) vezetés de a műszaki mivolta (vagy téves világnézetek) miatt mintha inkább a hím nemnek való lenne.
Erre mindjárt a járművezető hímek 50%-a rá is cáfol!
A járművezetést gyakorolni kell, nagyon sokat és mindenféle időjárási viszony között.
Amikor meglett a jogsim pl annyira ismertem a várost, hogy onnan tudtam, hogy van pl 3. kerület, hogy láttam a térképen egyszer otthon amikor széthajtogattam, a kerületet egyedül nem mertem elhagyni mert eltévedtem volna.
Általában jönnek azzal a beteg dumával tavasszal, hogy azért sok a baleset mert az autósok nincsenek hozzászokva a tél után a megnövekedett motoros forgalomhoz.
Ezt egy idióta médiaszereplő találhatta ki ugyanis az autósok semmihez sincsenek hozzászokva (pl kresz) nemhogy a motorosokhoz!
A motorosnak közlekedés szempontjából van egy nagy előnye:
-gyors sebesség és irányváltási képesség.
(na jó, ez azért nem veleszületett képesség, gyakorolni kell)
Aki jól (JÓL) tudja kezelni a motorját, ismeri saját és gépjárműve képességeit és korlátait és aki le tudja küzdeni a rettegést és nem ijedős annyira az hosszú évek kitartó munkájával még esetleg beállhat a sorba, hogyha szerencséje lesz akkor lehet motoros futár.
De most nem ez a lényeg.
Motorozni fejben is tudni kell de ez nem azt jelenti, hogy ki tud róla többet beszélni hanem azt, hogy ha éppen közlekedsz a sorok között akkor tudnod kell mi lesz a következő 10 lépés tetszőleges számú kombinációja!!!
Szimultán kell vezetni.
Pl vezetsz egy 3X3 sávos úton, fejben tudnod és látnod kell hol van gödör, hupli, úthiba, sín keresztben, autók körülötted össze-vissza cikáznak, ha ismered a környéket akkor tudnod kell, hogy ott mik a szokások, hol milyen cég vagy bolt van az út mellett, ahová a beteg autósok váratlanul befordulnak vagy egyszerűen csak megállnak az út mellet.
Most jön a lényeg, fejben ki kell raknod, hogy mikor melyik autót melyik oldaláról fogod megelőzni mert a mozgásán látszik, hogy:
-telefonál
-bambul
-siet
-bámészkodik (keres valamit)
-túlment (visszafordul a záróvonalon)
-megáll a buszsávban mert megérkezett
-elindul az út széléről
-kikanyarodik a főútra
stb
És nem elég egy útvonalterv mert bármikor változhat bármi, pl gyalogos átrohan az úton, vagy egy biciglis nem az út szélén megy hanem valahol belül.
Az útvonalterv folyamatosan változik!
Persze van egy egyszerűbb megoldás is, végig egy sávban haladni az út szélén.
(aki ezt választja az inkább bkv-zzon)
Ha motorozol két dolgot tehetsz:
1, csak a motorozásra figyelsz
2, imádkozol

Vannak írott és íratlan szabályok, közlekedési szituációk amelyeket vagy megtanulsz más kárán vagy egy oktatáson mondják el neked vagy a saját bőrödön tapasztalod meg.
(egyszer majd tartok élőben is előadást mert megéri, nem anyagilag hanem a tudat, hogy másnak nem kell talán kórházba mennie)
A motorozást nézelődés szempontjából csak az utas élvezi mert a járművezetőnek a jármű kezelésre kell koncentrálnia.

A "BUSZ" sáv használata:
A kresz módosult ugyan de az emberek nem sajnos, a busz sávban előfordulnak különféle állatok is a jogosultakon kívül ezek az állatok általában valami luxusfostalicskával közlekednek.
A motoros ha ilyen mögé ér és még nem kapcsolta volna fel a távolsági fényszórót akkor most megteheti és még dudálhat is.
Persze a beteg ilyenkor rá szokott ugrani a fékre, hogy ezzel is ijesztgesse a motorost mert felsőbbrendűnek képzeli magát, a motoros ilyenkor teljesen jogosan csinál egy előzési manővert és vagy belerúg az autó oldalába lehetőleg vasalt csizmával vagy megérinti lendületből az autós tükrét annak rögzítését szakítószilárdságig terhelve, majd dolga végezetten odébb áll!
Ebből a szempontból előnyös a merci slk mert annak térdmagasságban van a tükre és jól hallhatóan recseg!
Na de ha üres a buszsáv akkor sem lehet aludni mert ha a járdaszegély alacsony és parkolásra alkalmas akkor ott parkolni is fognak, továbbá útkereszteződésnél előfordul a megfelelő körültekintés nélküli be és kikanyarodás illetve lehet, hogy lát de akkor sem törődik veled mert beteg szellemileg!
De van egy íratlan dolog, még a sok millás luxussz@rt vezető betegek is féltik az autójukat ezért ijedten tudnak menekülni!
Pl a legnagyobb X-es bmv is helyt adott egy emzé jogos követelésének amikor az mindenféle előzetes figyelmeztetés (index, stb) nélkül elfoglalta a jogos helyét buszsávban!
Lehet megállt a szíve is mert az emzés amikor sávot váltott a bmv első kereke mellett volt pontosan.
Ami jár az jár!