Sziasztok Yamaha rajongók Nekem Hondám van, de érdekelne, hogy kipróbálta már valaki az új XJ6 szériát? Ha esetleg valaki tud róla valamit, akkor írja már meg (tapasztalatokra gondolok). Köszi!!
hát Yamahákról én idáig sok rosszat nem hallottam.páromnak egy Yamaha Viragoja van.csodálatos az a motor. én ha Yamahát vennék,akkor csakis egy naked Fazer-t választanék.Túramocis meg Nakedes vagyok.
végre megint elővettük a kicsi fazert a garázsból szegénykém elég sokat pihent mostanában de most meg lett hajtva egy "kicsit"
Üdv! Nekem virágom van. Sokféle fazonú gépet próbáltam, de ezek jöttek be igazán. A sportgépeken megfájdul a derekam meg a csuklóm.No meg azért észre vettem magamon, ha kicsit nem figyelek oda már ezerrel száguldozom. A túra gépekről meg endurokról nem ér le a lábam. Nekem a Virago problémamenes, levegős is, kardános is + van egy műszakilag nem analfabéta uram is. Már egyszer sikerült egyedül felállítanom, amikor beborult a virágoskertembe (igaz, alig vagyok nehezebb mint ő). Egyedül az önindító hibája jött elő. Ezt már több helyen is olvastam, hogy típushiba. De ha sebességbe rakom, kicsit megtolom hogy megmozduljon a dugó, akkor azonnal biendul. A kanyarokat is meglepően jól veszi, bár lábtartóig még nem jött össze. Még a generátorról olvastam, hogy kicsit alulméretezett, de mi kimérettük, és még plusz két első lámpát simán kibír. Amit még szeretek benne, hogy nem kell visszakapcsolgatni (igaz, hetvenvalahány lovas). Laza csuklómozdulat, és már ott is hagytam a kocsisort. Ha nem száguldozni meg pályázni kell, hanem laza túrázgatásra, akkor bárkinek ajánlom. Én csípem. :jo
Én nemrégiben tettem szert egy Yamaha XTZ 750 Super Ténéré-re. Nagyon baba egy motor, bazi nehéz, de legalább 2x is meggondolják, hogy ellopják-e. Kell még rajta tenni-venni, de már így is gyönyörű.
Múlthét csütörtökön hazajött az új motor, TDM 900, 2003-as, ~18000 kmel Adtak hozzá még egy Givi hátsókonzolt, meg valami oldalsót is, de az noname. Szép, csak bazi nagy, még a régihez képest is, és hátul első blikkre kényelmesebb mint a 850es TDM. Persze fogyasztásról és hosszútávú kényelemről még nem tudok beszámolni, mert kell neki egy olajcsere, meg jóidő sem ártana. Amit még kapni fog előreláthatólag, az egy bukócső, hátsódoboz valami nagyobb, meg ha minden nagyon jól összejön, akkor két oldalra Trax dobozok, meg egy túra plexi.
Gratula, szép állat Az oldalsó konzol, lehet, hogy noname, de ahogy nézem, Givi kompatibilis, legalábbis az én koffereimnek is ugyanolyan a rögzítése. Emlékeim szerint az SW Motech meg a Shad dobozok is rámennek, bár az utóbbiak nem túl robosztusak. Sok napsütéses km-t hozzá!:csa
Köszi Bq, Ádám is arra számol, hogy a Traxhoz nem kell megvenni a konzolokat, csak a rögzítőfüleket, és fel lehet tenni (kicsit jobban jönnénk ki...). Amúgy Debrecenből van a lelkem, a másik pedig ott vár most gazdára (ha kivakarták már a mocsokból). A repülőtéren van az autó-motor kereskedésben, a mikepércsi úton, ha arra jársz adj neki egy puszit a nevemben, mert nagyon megsirattam
Na tegnap megadta magát a taliga... Parasznya és Lyukóbánya között a semmi közepén. Felmentünk egy dombon, elkezdett lassulni, kérdeztem Ádámot mi van, és mondta hogy megállt a motor, és benzinszag van. Aztán néztünk hátra, voltak pöttyök, alattunk meg hirtelen elkezdett ömleni a benzin a motorból. Keresgéltük, nézegettük honnan jön az áldás, aztán kisakkozta Ádám, hogy valahol az ACpumpánl van a bibi. Mindig van nálunk szerszám, most nem volt, mert csütörtökön jött ki a szervizből, meg csak egy kis körre indultunk. A vége minden esetre az lett, hogy felhívtam a bátyusom, hozott ki szerszámot, meg utánfutót, ha nem tudják megcsinálni. Szerencsére csak egy cső volt lelazulva, de így is idomok le, tank felhajt, mindezt a tök sötétbe az autó lámpája mellett... Másfél órát álltunk ott, már amikor az utolsó csavarokat rakta be, akkor állt meg egy NŐ!!!, hogy szükségünk van-e bármi segítségre, de mondtuk, hogy már megoldottuk, köszönjük szépen. Azért ma bementünk a Yamahába, és elmondtuk nekik, hogy mi volt, a szerelő sajna nem volt bent, de biztos továbbadja neki a kollégája. Igazából ez elég faramuci helyzet, mert szombaton is mentünk vele egy laza 150kmet, és semmi baja nem volt. Na így sikerült 60km/3órás távot teljesíteni jópár liter benzinből...
Murphy törvénye úgy látszik itt is érvényesült! Nekem is Yamahám volt és van és még nem hagyott ott egyszer sem pedig gurultam már vele vagy 10000-t.
Az öreg tdm minket sem hagyott ott soha, akármekkora baja volt. És igen, murphy bácsi megint elintézte, de még mindig azt mondom, legyen ez a legnagyobb baj amiért megállt meg szét kellett szedni.
Én is ritkán hallottam olyat, hogy a yamaha cserbenhagyott volna valakit! Ezért is választottuk a párommal ezt a márkát! Nekem most egy YBR-250-em van, neki egy 600-as Faser!
Naaaaaa, ne kezdjétek légyszi Ha valami jól van karbantartva, az nem fog otthagyni, akár Yamahának hívják, akár Simsonnak Miskolci márkaszervizes szerelőkről meg hallottam már csodákat... meg konkrétan tapasztaltam is a tehetségüket Írtam már valahol korábban a régi horvátországi szívásos történetünket, amikor a 400-as Bandit gázbowden-cseréje után éppcsak a benzincsap vákuumcsövét nem tudták jó helyre visszatenni, amitől aztán alapjárat se volt, menni se ment, meg a csap is megszívatott hazafele jövet... Na, ezt is valahol Miskolcon követték el. Az simán megeshet, hogy az AC nyomóoldaláról párszáz km után esik csak le a cső, ha nincs rábilincselve rendesen... addigra dolgozza le annyira a nyomás, hogy már orrán-száján follyon, csak épp a porlasztósor/injektorok felé ne menjen benzin. Még az Escortommal jártam úgy motorcsere után, hogy a szerelőnél elfelejtették meghúzni a hűtőre menő egyik vízcső bilincsét. A szerelő srác simán ment vele egy pár km-es próbakört, én is egy jó 15-20-at, mikor hazavittem, és pont a házunk előtt a kapubejáróban engedett el a cső, mikor be akartam állni
Januárban vettem az én kis MAYAmatnem épp a legszebb és egészségesebb állapotban, de gondos kezelés javitgatás hatására márciusra teljesen rendbe jött, sőt még gyarapodott is. Azóta több mint 4000 km-t tettünk meg a legnagyobb eggyet értésben, egy köhentés vagy kihagyás nélkül egymás örömére. Egyszer fordult elő hogy megált út közben de nem a saját hibjábol, én voltam aki a végtelenségig hagyta szomjazni, ezért megérdemeltem hogy tolnom keljen , de akkor is megszánt, és egy utolsó lehelettel benzin gőzön elvitt mjd nem a cél ig, igy csak néhány 100m-t kellett kézenfogva sétálnunk. Hondával , és kawával tanultam, és most van ez a drágaságom, és tudom, bár milyen márka lehet alattam, ha megbecsülöm gondoskodom róla, azt meghálálja és biztos lehetek benne hogy sehol sem fog cserbenhagyni. Azt tudom hogy ha megkérdeznek nyugodt szívvel fogom ajánlani MAYAt és testvéreit, és még nagyon sok kilómétert fogunk egymással megtenni.
